現(xiàn)代伊蘭特國產(chǎn)跟合資的外觀設(shè)計(jì)有啥差異

現(xiàn)代伊蘭特國產(chǎn)和合資的外觀設(shè)計(jì)存在一些差異。

國產(chǎn)伊蘭特引擎蓋尺寸與海外版不同，前臉進(jìn)氣格柵與現(xiàn)款菲斯塔風(fēng)格相近，中網(wǎng)車型不同造型布局有別，配合 LED 燈組風(fēng)格多樣。車身側(cè)面線條設(shè)計(jì)感強(qiáng)，有 4 種不同配色輪轂，造型一致。車尾大量“切割”設(shè)計(jì)，飽滿且層次分明，尾燈貫穿式且?guī)缀位?，配合雙邊單出排氣造型，運(yùn)動(dòng)感足。

國產(chǎn)版與海外版前臉都用“參數(shù)寶石樣式”倒梯形格柵和全新造型 LED 大燈，保險(xiǎn)杠下側(cè)凸出更兇悍。腰線更低，多用平直折線修飾，立體犀利，溜背造型動(dòng)感。車尾“H”形貫穿式 LED 尾燈與品牌名呼應(yīng)。車身尺寸基本一致，未因國產(chǎn)加長。

混動(dòng)版伊蘭特與國內(nèi)市場車型外觀差異小，無法選配 N-Line 套件。改款前臉一體性更強(qiáng)，更精致有科技感。側(cè)面?zhèn)鹘y(tǒng)家庭轎車比例，運(yùn)動(dòng)線條讓其活潑。輪轂造型斯文。

國產(chǎn)版第七代伊蘭特與海外版細(xì)節(jié)方面，從前臉看保留巨大梯形鍍鉻前格柵，內(nèi)部網(wǎng)格狀裝飾類似鉆石式，有辨識(shí)度。前燈組 LED 光源與前格柵連接成一體。前臉底部鏟形包圍，兩側(cè)空氣導(dǎo)流槽造型凌厲改善氣流。側(cè)面“Z”字形腰線年輕動(dòng)感。尾燈組整體“H”型，左右兩側(cè)上方三點(diǎn)式剎車燈，下方轉(zhuǎn)向燈，與海外版一致。

內(nèi)飾部分大尺寸雙聯(lián)屏，四輻式方向盤預(yù)計(jì)與海外版一致。中版和美版設(shè)計(jì)一致但動(dòng)力系統(tǒng)不同。外部裝備方面，中版頂配 LED 大燈是低端反射式，美版有氙氣燈和透鏡式 LED，透鏡式在美觀和亮度上更好。剎車燈也有區(qū)別，中位剎車燈數(shù)量和位置不同。

伊蘭特是合資車，設(shè)計(jì)理念精準(zhǔn)，契合消費(fèi)者需求。定位不斷變化，從面向家庭用戶到為年輕人設(shè)計(jì)。有夸張風(fēng)格，前臉格柵視覺沖擊力強(qiáng)，細(xì)節(jié)和線條銳利立體，光影變化豐富。車身側(cè)面大溜背是亮點(diǎn)，俯沖造型動(dòng)感，尾部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，前衛(wèi)設(shè)計(jì)吸引年輕人。駕駛艙簡潔，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口增強(qiáng)層次感，布局清晰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）