鄧祿普輪胎質(zhì)量對于車輛油耗有怎樣的關(guān)聯(lián)

鄧祿普輪胎質(zhì)量與車輛油耗關(guān)聯(lián)緊密。

其采用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)與優(yōu)質(zhì)材料，比如新研發(fā)的非對稱花紋，排水好、阻力小，能降油耗。

新胎面配方含更多二氧化硅與變性纖維材料，提升地面追隨性，保證抓地力同時降低滾動阻力，實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

一些產(chǎn)品用低油耗纖維和胎橡膠，降低滾動阻力幅度可達(dá) 16%，節(jié)省燃油。

像 ec300 輪胎，搭配真圓匹配胎體結(jié)構(gòu)，重載時受力均勻，減少能量損耗，降低油耗。

單導(dǎo)向花紋輪胎，花紋溝相連，導(dǎo)向、制動和排水性能佳，利于降油耗。

獨(dú)特運(yùn)動型化合物，低溫抓地力和制動力好，削減偏磨耗，均勻磨損胎面，胎面硬度硬，有助于降噪聲和油耗。

SP TOURING T1 系列輪胎重量輕，減輕引擎負(fù)擔(dān)，能省油耗。

實(shí)際測試中，換鄧祿普輪胎后油耗明顯降低。

不過和更出色節(jié)能輪胎比，節(jié)能效果可能有差距。

要進(jìn)一步降油耗，除選鄧祿普輪胎，還得注意保持正常胎壓，每降 1%胎壓，燃油經(jīng)濟(jì)性損耗 0.3%。

定期檢查四輪定位及動平衡，避免輪胎異常磨損增加油耗。

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DZ101 輪胎獨(dú)特花紋設(shè)計，制動和排水性能出色，用運(yùn)動型化合物，低溫抓地力和制動力好，主縱紋和斜向支紋減少偏磨耗，均勻磨損胎面，低噪音花紋和混合束帶提升舒適性、降噪音，胎面硬度適中減少滾動阻力，降低油耗，實(shí)際測試節(jié)油效果明顯。

總之，鄧祿普輪胎質(zhì)量對降低車輛油耗有積極作用，合理使用和維護(hù)能更好發(fā)揮節(jié)能效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）