高級(jí)汽車的空調(diào)溫度控制有何獨(dú)特之處

高級(jí)汽車的空調(diào)溫度控制有很多獨(dú)特之處。

在控制方式上，有手動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)之分。自動(dòng)空調(diào)能自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速和風(fēng)量，讓車內(nèi)溫度快速達(dá)到并保持設(shè)定值，像奧迪的陽光感應(yīng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)、雷克薩斯的 Nanoe 空氣凈化系統(tǒng)、沃爾沃的 IAQS 座艙空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)等，不僅能調(diào)溫，還能監(jiān)測空氣濕度和有害物質(zhì)。

操作上，啟動(dòng)車輛后，按下空調(diào)開關(guān)或觸屏圖標(biāo)就能啟動(dòng)，通過溫度旋鈕或觸屏設(shè)置溫度，用按鈕或旋鈕選風(fēng)速檔位和出風(fēng)口方向，內(nèi)外循環(huán)可切換，有的車還有多區(qū)域獨(dú)立調(diào)節(jié)功能。很多豪華車配備自動(dòng)模式，系統(tǒng)會(huì)智能調(diào)節(jié)，比如奔馳車按 AUTO 鍵就能智能調(diào)溫。

雷克薩斯車型的車載空調(diào)系統(tǒng)，能通過先進(jìn)傳感器和智能算法迅速感知車內(nèi)不同位置溫度變化并精確調(diào)節(jié)。風(fēng)量調(diào)節(jié)出色，有多個(gè)擋位，出風(fēng)柔和均勻，風(fēng)向調(diào)節(jié)靈活。還有出色過濾功能，采用高效空氣濾清器，去除灰塵、花粉、異味等有害物質(zhì)。運(yùn)行噪音極低，智能控制也是亮點(diǎn)。

高端車型智能溫控系統(tǒng)能根據(jù)車內(nèi)人員位置和環(huán)境溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度和風(fēng)量，提供均勻舒適溫度環(huán)境。空氣凈化功能配備高效濾清器，有的還有負(fù)離子發(fā)生器和 PM2.5 過濾裝置。支持分區(qū)控制，駕駛位和副駕駛位可分別設(shè)不同溫度。還能通過手機(jī) APP 提前開啟空調(diào)。靜音效果好，采用先進(jìn)降噪技術(shù)。

汽車空調(diào)系統(tǒng)溫度控制靠所安裝的溫度控制器實(shí)現(xiàn)，分機(jī)械式和電子式兩類。機(jī)械式工作可靠、壽命長、造價(jià)便宜、受汽車振動(dòng)影響小。電子式一般用電阻感溫，測溫電阻常用鉑金絲、銅絲、鎢絲等，體積小，控溫穩(wěn)定，提高舒適度，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

目前很多轎車有座椅記憶技術(shù)，電動(dòng)門窗靠按鈕控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)車窗升降，要解決防夾控制問題，常采用多種檢測法。全自動(dòng)區(qū)域空調(diào)將車輛分為多個(gè)區(qū)域，ECU 靠多種傳感器溫度數(shù)據(jù)輸入精確控制空調(diào)，有些轎車還有紅外溫度傳感器探測乘員面部皮膚溫度。未來汽車空調(diào)控制朝網(wǎng)絡(luò)化和功能集成化發(fā)展，國內(nèi)全自動(dòng)空調(diào)控制器大部分已國產(chǎn)化，但核心技術(shù)在歐美大廠商手里。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)源不同，分為獨(dú)立式和直連式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）