巴博斯汽車在國內的市場占有率如何

巴博斯汽車在國內的市場占有率相對較低。

2010 年起通過子公司廣州巴博斯在國內銷售，當時在廣州、成都、杭州等城市有 5 個經營網點，年銷量約數百輛。到 2012 年 9 月，進入中國市場一年多，銷量超 700 輛。在中國市場銷售車型以 S 級為主。

龐大集團 2011 年 6 月獲得國內 20 年銷售代理權，收購價格約 2 億元，計劃在北京、天津等重點城市增設新網點，首批銷售網點預計達 21 個，目標銷量提升到 3000 輛，但收購等待發改委批準。

巴博斯不僅對奔馳車型改裝，還涉及其他廠商，但其注重車的性能。像改裝后的奔馳 SLS 馬力超 400 匹，巴博斯 S 級 40S 采用 3.0T V6 渦增發動機，馬力 333 匹，售價 156.80 萬元，比同期 S 級貴近 30 萬元。

巴博斯在改裝上有獨特之處，與奔馳共享研發機構，重視車輛一體程度，還進行風洞實驗，后續將推出新款車型。

德國巴博斯始創于 1977 年，是世界著名轎車改裝公司，堪稱全球頂級運動型汽車改裝商之一。每年有一萬多輛奔馳轎車改裝升級后投入市場，有 11.2 萬平方米汽車商店，陳列 2 萬多款改裝零件供客戶選配。

巴博斯中國是總經銷商，業務范圍包括國內巴博斯整車及零配件批發等。

奔馳有四家主要改裝廠，巴博斯是其中之一，它專注于將奔馳車型改裝以滿足不同客戶需求。

巴博斯皮卡市場保有量低，國內基本看不到，保有量近乎為零。巴博斯皮卡價格昂貴，如巴博斯 800 Adventure XLP 皮卡車價約 440 萬左右，二手巴博斯 6X6 價格 981 萬，高價讓多數消費者望而卻步。而且車型知名度相對低，很多消費者了解有限。

雖性能強大，如巴博斯 800 Adventure XLP 皮卡搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發動機，最大馬力 789 匹，百公里加速僅 4.8 秒，但仍市場小眾。

巴博斯每款車型都經嚴格質量控制，有獨有的汽車測試賽道全方位測試改裝車，保證行駛質感。雖不是奔馳子公司，卻是皇家改裝廠，改裝車型創造原車改裝多項性能記錄，不遜于奔馳 AMG 系列，世界所有智能敞篷車都由其改裝廠制造。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）