富士斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)有何獨特之處

富士斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)獨特之處多多。

其左右兩側驅(qū)動軸等長設計，能完美抵消扭矩轉向，提升操控性，保障應對特殊情況和惡劣路面的安全性。

在各種駕駛場景中表現(xiàn)出色，雨天駕駛過彎時有更多抓地力，避免轉向不足或過度；高速行駛中輪胎遇水坑失去抓地力時，扭矩分配和限滑能力發(fā)揮作用。雪天駕駛配合獨特變速箱動力輸出特性，城市道路起步輪胎牽引力和可操控性出眾。

四驅(qū)車設計上有更多安全保障，如智能駕駛系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動剎車系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)等。

舒適性方面，采用最新隔音材料減少噪音，座椅能自動調(diào)節(jié)，還有空調(diào)、多媒體系統(tǒng)、導航系統(tǒng)等設施。

動力性能不錯，采用最新發(fā)動機，輸出動力大且燃油經(jīng)濟性好。

在中國市場，森林人、傲虎和斯巴魯 XV 等車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，森林人和傲虎采用粘性中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，XV 采用主動扭矩分流的四驅(qū)系統(tǒng)。森林人的四驅(qū)通過柔性連接的中央差速器均勻分配驅(qū)動力，保持穩(wěn)定和抓地力。

斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)種類豐富，包括 Continuous AWD、DCCD AWD、Active AWD 以及 VTD AWD 等，每種針對不同駕駛需求提供卓越性能。Viscous Coupling 系統(tǒng)機械反應靈活敏捷，能迅速調(diào)整前后輪扭矩分配。

Subaru Impreza 配備左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，傳動軸位于中心位置，驅(qū)動呈直線左右對稱排列，能自動調(diào)整前后軸扭力分配。

在不同駕駛速度和油門開度時，可按動力請求變化四驅(qū)分配比例，配合車輛動態(tài)控制系統(tǒng)和主動式扭矩引導系統(tǒng)，對四個車輪進行獨立制動控制，抑制車輛側滑。

四驅(qū)系統(tǒng)不僅適用于越野，公路駕駛中如雨天、雪天和高速行駛時，也能提供更多抓地力，提升操控穩(wěn)定性。特殊路況和惡劣路面下，配合 X-MODE 功能，可提升電子限滑系統(tǒng)輪間鎖止力度，增強脫困能力，并標配 HDC 陡坡緩降功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）