汽車空調常見故障及維修方法有哪些

汽車空調常見故障及維修方法有不少。

首先是風量小，這通常是空調濾芯堵塞所致，因為它負責過濾進入車內的空氣，長期使用會布滿灰塵雜物，甚至滋生細菌霉菌，所以要定期更換，夏季前也可清理一下。

制冷不佳也是常見問題，可能是冷凝器堵塞，就像家里空調外機被異物灰塵堵住，散熱效率下降，影響熱交換，這時應優先查看冷凝器是否堵塞，若堵塞可到汽車服務門店清洗。還有可能是制冷劑缺失或循環出現問題，比如空調系統破損或接口微量泄露導致制冷劑不足，管道內壓力減小，循環不佳，制冷效果就會下降，可到修理廠修復破損處，再抽真空按標準加注制冷劑。

壓縮機不吸合也是故障之一，若空調系統不工作且系統沒有壓力，可能是管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞失效等，找出泄漏點更換相關部件就行。若壓縮機吸合但高壓無變化、低壓壓力很低，可能需要更換膨脹閥。要是壓縮機不吸合但系統內平衡壓力正常，檢查相關零部件，更換失效部件即可。

此外，空調系統運行正常但降溫效果不好、出風口風量不足、風機噪聲加大、蒸發器結霜，清洗蒸發器能解決。制冷效果差還可能是壓縮機故障，比如卡死、內部損壞、缸和墊竄氣、進排氣閥損壞、電磁離合器線圈短路等，要及時更換壓縮機。

冷氣輸出斷續不均，可用萬用表檢查電路開關、風機開關、風機電機是否正常，以及壓縮機皮帶松緊和電磁離合器線圈是否良好，出現故障部位及時更換。壓縮機無法啟動可能是電源電路或壓縮機本身問題，要檢查維修。壓縮機因缺油而咬死，這是常見故障原因，需及時更換。無冷氣可能是加熱器閥不工作等原因。

冷氣輸出不足，若高壓正常低壓高，可能是蒸發器壓力調節器等故障。系統有噪音一般是壓縮機線圈和電磁閥等故障。

要檢測管道系統工作壓力，需了解制冷系統工作循環，測高壓側和低壓側壓力時要正確連接壓力表組和發動機轉速表。檢測管道系統密封性，可用電子檢漏儀或肥皂水泡沫試漏法，實際檢測可多種方法并用。

管道系統常見故障檢修，比如系統中有水分會間歇性制冷最后不制冷，要更換干燥器或抽氣清除水分注入新制冷劑。系統泄漏會使高、低端壓力偏低且有氣泡，要檢查排除泄漏并加入制冷劑。系統堵塞會使高、低壓端壓力偏低且管子結霜，接收器有污垢需更換，膨脹閥等有問題要檢查清理或更換部件。制冷劑過多高低壓端壓力都高，要清洗冷凝器檢查風扇和制冷劑量。系統中有空氣會使高、低壓端壓力高且有氣泡，要檢查壓縮機油并抽出空氣注入新制冷劑。膨脹閥損壞高低壓端壓力高且低壓端管道結霜，要檢查熱敏管和膨脹閥。壓縮機故障，低壓端壓力高高壓端壓力低需修理或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）