發動機爆缸在什么情況下會突然發生

發動機爆缸在以下這些情況下會突然發生。

水溫過高會引發爆缸，尤其是在夏季，水溫過高沒及時處理還繼續開，會燒壞氣缸墊、在缸體表面燒成溝槽，讓冷卻液進入機油，機油就失去潤滑性能，最終導致活塞變形卡死。

潤滑不足也是爆缸的重要原因，如果機油漏光或者油泵壞了，還繼續駕駛，短時間內就可能爆缸甚至熄火。機油報警燈亮和發動機噪音變大就是潤滑出問題的癥狀。

工作負荷過高同樣會造成爆缸，比如長時間讓發動機轉速在紅線區域，或者滿載行駛時忘記換擋或擋位鎖定，發動機產生的大量熱散不出去，活塞就會過熱爆缸。

設計有缺陷也會爆缸，像汽車質量有問題或者設計不合理，發動機溫度超過能承受的上限就會爆缸。

機油質量差或者運轉不良，沒辦法有效潤滑和散熱，時間長了也會爆缸。

還有進排氣系統與點火正時的調整不準確，燃燒不充分，也會引發爆缸。

總之，要避免發動機爆缸，得關注水溫、機油、工作負荷、汽車設計、進排氣和點火正時等方面，發現問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）