林肯冒險家車內胎噪太大該怎么解決

林肯冒險家車內胎噪太大可以通過以下方法解決。

尾箱處理很重要，原車尾箱是空腔結構，噪聲易放大。先使用 JS300 做止振處理，因其采用高級丁基膠特制而成復合高韌性鋁箔，粘貼牢固止振效果好，能減少共振噪聲。止振后用隔音墊做隔音處理，再用消音棉做吸音處理，進一步吸收噪聲，讓隔音效果更理想。

后輪弧也是路噪和胎噪的主要傳播路徑，同樣先使用 JS300 做止振，接著用隔音墊做隔音，最后用高彈棉 150 做吸音處理，能有效阻止噪聲傳入車內。

汽車四門處理不能少，原車門板內部空洞大且未做隔音處理，風噪易傳入。用 JS300 對門板做雙層止振處理，讓門板形成密封箱體，減少門板振動，阻止風噪傳入。

前葉子板同樣是路噪和胎噪的主要傳播路徑，且原車未做有效隔音處理。先使用 JS300 做止振，再用隔音墊增強密封性做隔音處理，最后用高彈棉 150 做吸音處理，同時對前葉子板襯板也做吸音處理。

還可以使用一些降噪材料，比如防噪音膠帶、隔音氈和防噪音膜等粘貼在車身內飾和車身板金之間減少噪音傳遞。安裝減振裝置像減震彈簧、阻尼器和減振器等，能減緩車身振動，減少噪音產生。

定期維護和保養車輛，及時更換磨損零件，緊固松動螺栓，重新粘貼老化膠水，能減少噪音問題。

另外，林肯冒險家全車有 22 個聲學包，包括吸音頂棚、立柱吸音棉、門板吸引棉、聲學發動機下護板等，全方位降噪。隔音玻璃也發揮重要作用，5 層結構聲學降噪玻璃及三層動態密封條，車門前擋/前排/后排玻璃均標配聲學降噪玻璃，有效隔離外部聲音。引擎艙采用雙層隔音墻設計，胎噪處理上全系標配米其林靜音輪胎，胎肩圓周方向分布更多花塊，有效轉移噪音頻率分布。還有 ANC 主動降噪系統，能監測并發出聲波以抵消座艙內的噪音。對葉子板采用多層材料組合隔音，也能告別胎噪困擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）