老寶來室外溫度傳感器原理是什么
2025-01-19 19:51:22
作者:資訊小編
老寶來室外溫度傳感器通常安裝在車輛前杠左側(cè),常見于左大燈下方黑色進(jìn)氣格柵位置,或左司機(jī)位前擋風(fēng)玻璃下方進(jìn)風(fēng)口處、左雨刮臂螺絲左邊。
其工作原理基于熱敏電阻的溫度特性。當(dāng)外界溫度變化,熱敏電阻阻值會隨之改變,ECU監(jiān)測熱敏電阻兩端電壓變化,從而獲取車外溫度數(shù)據(jù)。
該傳感器主要向ECU提供車內(nèi)外溫度信號,ECU據(jù)此調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。比如車內(nèi)溫度較高時(shí),混合門將朝冷氣方向移動,使出風(fēng)口溫度降低;車內(nèi)溫度低時(shí),混合門朝熱氣方向移動,出風(fēng)口溫度升高。制冷模式下,車內(nèi)溫度高時(shí)進(jìn)氣門通常處于內(nèi)循環(huán)位置,隨時(shí)間推移、車內(nèi)溫度下降,進(jìn)氣門可能調(diào)整到 20%新鮮空氣位置或完全打開新鮮空氣位置。ECU 還會根據(jù)車內(nèi)外溫度變化調(diào)節(jié)模式門位置,保證車內(nèi)空氣流通合理。
另外,室外溫度傳感器一般為負(fù)系數(shù)熱敏電阻,溫度越低電阻越大。NTC 負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器以錳、鈷、鎳和銅等金屬氧化物為主要材料,采用陶瓷工藝制造,這些金屬氧化物材料有半導(dǎo)體性質(zhì),溫度低時(shí)載流子數(shù)目少電阻值高,溫度升高時(shí)載流子數(shù)目增加電阻值降低。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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