轎車盤式制動器的維護(hù)成本高嗎
轎車盤式制動器的維護(hù)成本不高。
初裝成本可能稍高些,可長期看有降低成本的優(yōu)勢。
它結(jié)構(gòu)簡單,零部件像制動盤和摩擦片容易維修更換,不用頻繁換,能減少成本。
散熱好,高溫致部件損壞少,降低更換頻率,延長使用壽命,還減少維修花費。
和鼓式制動器比,制動片易換、壽命長,結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)節(jié)方便、間隙調(diào)整簡單,降低維護(hù)難度與成本。
日常合理駕駛,別頻繁急剎,定期檢查制動系統(tǒng),及時發(fā)現(xiàn)處理潛在問題,能控制維護(hù)成本。
總之,合理用和維護(hù),就能讓車主安全可靠駕駛。
盤式制動器被轎車選用多,因制動效率高、響應(yīng)快,更安全;排濕好,穩(wěn)定可靠;維護(hù)成本低,易維修更換;散熱好,能提高性能和壽命。
抱剎和碟剎靠摩擦力減速停車,區(qū)別有:結(jié)構(gòu),抱剎簡單,碟剎復(fù)雜;制動力,碟剎強,抱閘弱;成本,碟剎高,后期維護(hù)也高,抱剎便宜,保養(yǎng)便宜;原理,抱閘機械傳動,碟剎摩擦制動盤。
盤式制動器對轎車制動效果影響大,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動效率高,同尺寸制動好,熱穩(wěn)定性好,受熱膨脹影響小,遇水也穩(wěn)定,散熱好,有通風(fēng)盤結(jié)構(gòu),反應(yīng)靈敏,間隔小、熱膨脹小,易保養(yǎng),維修成本低。
按制動壓力分液壓式和氣壓式,按固定制動塊結(jié)構(gòu)分全盤式和鉗盤式,鉗盤式又分定鉗盤式和浮鉗盤式。定鉗盤式運動副少、剛度大,但尺寸大、成本高,可能影響制動液。浮鉗盤式結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、成本低,制動時內(nèi)制動塊移動,外制動塊固定,鉗體在反作用力下移動使兩側(cè)制動塊緊壓制動盤。
工作時司機踩剎車到車停分三個時期,先是制動器未起作用,接著制動力矩增大,車輪滾動與拖滑交替最終抱死,最后制動力矩穩(wěn)定,車速度降為零。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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