法士特變速箱的最新技術有哪些

法士特變速箱的最新技術包括集成式 AMT 變速器“法士特·智行”。

它將 TCU、電磁閥、傳感器等全集成到變速箱上蓋，可靠性高，便于布置，故障率低。

中間軸制動器壽命 400 萬次且終身免維護，中央式離合器執行結構精準離合控制，起步好，壽命 800 萬次且終身免維護。

鋁合金殼體減重，內部齒輪全斜齒、全磨齒，齒比綿密，動力輸出穩。

變速器 B10 壽命 200 萬公里，換油周期 50 萬公里，傳動效率 99.8%。

軟件自己開發標定，有經濟、增強、自動駕駛等模式，易維修保養，支持遠程升級。

實際駕駛中，低速換擋或倒檔離合器控制線性，無沖擊，能自主升檔，判斷載重換擋，減檔佳，70 公里松油自動空擋滑行，補油無沖擊。

還考慮中國市場需求，有“生產一代、試制一代、研發一代、構思一代”理念。

此外，還有 C12JSDQXL260TA-B S-超越系列變速器、C6JZ45 新一代模塊化輕卡 AMT 變速器、F7A180 液力自動變速器、F6A45H 混動變速器和 FH150 液力緩速器等新型傳動產品。

法士特有智能起步、手自一體換擋、故障診斷、發動機和離合器保護等功能。

新能源變速器經嚴苛測試和極端環境驗證。

法士特還獲得“一種基于駕駛數據特征的自動變速器標定方法及系統”專利，能優化電控參數，提升駕駛體驗和平穩性，通過采集駕駛數據構建訓練集，生成虛擬良性數據比對驗證，博弈訓練優化參數形成智能標定系統，減少人工干預，根據不同駕駛情況調節。

F6A45 液力自動變速器，采用液力變矩器加行星齒輪排結構，重量輕、緊湊、軟件功能完善，安全舒適，用于皮卡、SUV、VAN 車型。

C12JSDQXL320TA 變速器對標歐美，高承載力、高扭質比、高可靠、低噪聲、換擋輕，采用新齒輪工藝和鋼材，承載強化，同步器優化，氣路互鎖和取力器保護氣路降低故障率，最大輸入扭矩 3200N·m，B10 壽命 180 萬公里。

集成式 AMT 變速器有手動和自動模式，縮減外部氣管和線路，結構緊湊，響應迅速，可靠性高，還有 GPS 駕駛預測功能，優化行駛策略，節能減排，提高安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）