東風龍卡牽引車的操控性好不好

東風龍卡牽引車的操控性挺好的。

它配備了帶高低檔的富勒 8 檔箱，還有帶高低檔切換開關的換檔桿，這比解放 7 檔箱用起來更方便，操控也更輕松。

直徑 430 毫米的超大離合器，實用又安全。長頭卡車的設計讓視野盲區(qū)變小，開車更安全，操控也更準確。

懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精心調(diào)校，各種路況下都能平穩(wěn)行駛，轉(zhuǎn)向也靈活。制動系統(tǒng)是雙回路設計，行車制動和應急制動分開，操控更安全。發(fā)動機有 WEVB 技術，山區(qū)行駛制動更穩(wěn)。

康明斯發(fā)動機省油、轉(zhuǎn)速高、提速快。龍卡配置了玉柴、康明斯等名牌發(fā)動機，功率有多種選擇，滿足歐Ⅱ排放標準，還有歐Ⅲ潛力。

外觀上造型飽滿、線條流暢，簡潔大氣。車身用高強度鋼材，抗壓能力強。車頭進氣格柵大，能給發(fā)動機降溫還好看。

內(nèi)飾設計簡潔，座椅舒適，長時間開不累。儀表盤清晰，方便掌握車況。

動力用東風康明斯發(fā)動機，強勁又省油，液力變速箱和后橋讓動力輸出平穩(wěn)。

安全性上有多種系統(tǒng)，車身結構也堅固。經(jīng)濟性方面燃油省，保養(yǎng)成本低。

總之，東風龍卡牽引車操控性不錯，各方面表現(xiàn)都出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）