富利卡改裝如何增強(qiáng)懸掛穩(wěn)定性

富利卡改裝增強(qiáng)懸掛穩(wěn)定性，有這些辦法。

一是選合適彈簧，改裝運(yùn)動(dòng)型彈簧能降車身約 35mm，彈性系數(shù)提升約 30%，抗傾側(cè)力增強(qiáng)，過彎極限提高。若車身降 25mm 內(nèi)、強(qiáng)度增 15%內(nèi)，可用原裝減震器，省錢且保舒適。新彈簧強(qiáng)度和長(zhǎng)短達(dá)標(biāo)就得換匹配減震器，不然影響懸掛性能。

二是注意懸掛擺臂改裝，選可調(diào)產(chǎn)品，調(diào)擺臂長(zhǎng)度改車輛傾角，助提升操控。

三是拉桿選可調(diào)款，調(diào)拉桿長(zhǎng)度改車輛傾角和束角等參數(shù)，優(yōu)化懸掛。

四是改裝防傾桿，換粗的能提升彈力，減少側(cè)傾和提升操控極限，但太粗可能影響舒適。

五是襯套改裝用更硬材質(zhì)，改善操控和懸掛響應(yīng)，常用硅膠材質(zhì)，賽車可用金屬襯套硬連接，只是過硬會(huì)影響舒適。

六是考慮改裝空氣懸掛，能自動(dòng)調(diào)節(jié)，提升性能和調(diào)節(jié)車身高度，增強(qiáng)外觀，舒適和操控性好。

改裝懸掛要避誤區(qū)，別為炫酷拼命降車身，不然影響部件壽命。未改懸掛機(jī)構(gòu)關(guān)節(jié)點(diǎn)位置時(shí)，隨意升降車身會(huì)破壞懸掛特性。建議買適配車型的懸掛套裝，高檔減震器有多種調(diào)節(jié)功能。總之，改裝選質(zhì)量可靠配件，找專業(yè)改裝店，保證效果和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）