大眾寶來手自一體檔位如何切換

大眾寶來手自一體的檔位切換其實不難。

首先是基本的檔位，P 檔用于泊車停車，關閉發動機時使用；R 檔是倒車檔；N 檔用于短暫停車；D 檔是前進檔，變速箱會在 1 至 6 檔根據速度和油門情況自動切換；S 檔是運動檔，能讓變速箱換擋延遲，發動機轉速變高，用于超車能獲得更好動力響應。

從 D 檔切換到手動模式，直接向右扳就行，無需剎車或油門。手動模式下，往上推一下是加檔，往下拉一下是減檔，同樣不需踩油門或剎車。

加檔時，一般在發動機轉速即將達到兩千轉時操作，比如車速上 30 邁加 3 檔，40 邁上 4 檔。

不同路況下檔位切換有講究。上坡時用“D ”減檔獲得高扭矩，爬坡動力不夠還可用 S 檔。下坡時用“D +”升檔，緩坡用 3 檔，陡坡用 2 檔。

要注意切換到手動模式后，車輛不會自動升檔，需根據車速和轉速及時手動升檔，避免發動機長時間高轉速運作。同時，加減檔時要保證車速和檔位相匹配，防止對發動機和變速箱造成損害。

比如在地下車庫斜坡行駛，使用手動模式的低擋位如 1 擋能充分利用發動機制動控制車速，減少頻繁踩剎車。長距離下坡路段，用手動模式的低擋位可減少剎車使用，保持車速穩定。山路行駛，坡度變化大時使用手動模式限制擋位，能減少變速箱和剎車盤過熱，保障行車安全。超車前用手動模式降擋可提供足夠扭矩，幫助車輛快速提速完成超車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）