普銳斯的燃油經(jīng)濟(jì)性到底如何

普銳斯的燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。

以第五代豐田普銳斯為例，從洛杉磯到紐約的長(zhǎng)途駕駛中，5149 公里行程僅耗油 130.6L，平均百公里油耗 2.52L，每公里油耗花費(fèi)約 2 毛錢。

在吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官監(jiān)督下，從洛杉磯市政廳到紐約市政廳，全程約 3211.7 英里，綜合燃油經(jīng)濟(jì)性平均值達(dá) 93.158 英里/加侖，換算成百公里油耗也是 2.52L。

在穿越多變地形與惡劣天氣，如海拔高達(dá)約 2133.6 米和高達(dá) 40.56 攝氏度高溫時(shí)，仍有如此低的油耗。

其出色燃油經(jīng)濟(jì)性得益于豐田最新混合動(dòng)力技術(shù)、精心優(yōu)化的車身設(shè)計(jì)、輕量化構(gòu)造及空氣動(dòng)力學(xué)方面的精心設(shè)計(jì)。

主力車型動(dòng)力從 1.8L 換成 2.0L 混動(dòng)，還有 E-Four 和 PHEV 版本，零百加速能做到 7 秒級(jí)，操控和底盤調(diào)校水平高。

07 款普銳斯百公里油耗約 5L 左右。

普銳斯使用小電池，成本低，能控制整備質(zhì)量，車身僅 1.5 噸，比比亞迪秦 L 還輕，小電池藏在后排座椅下方，受外力磕碰概率低，電池安全有保障，全球未出現(xiàn)電池事故。

在全球汽車市場(chǎng)，隨著環(huán)保意識(shí)提高，混動(dòng)車需求增長(zhǎng)，未來電池技術(shù)進(jìn)步，其電動(dòng)續(xù)航將更長(zhǎng)，油耗會(huì)更低。

在城市地區(qū)，低油耗車型的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性受消費(fèi)者重視。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）