如何判斷車載散熱器是否故障

判斷車載散熱器是否故障可以從多個(gè)方面入手。

首先觀察機(jī)油散熱器位置有無機(jī)油滲漏或散熱水壺里有無油液漂浮。

然后將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置，看冷卻風(fēng)扇是否停止，不停就查冷卻風(fēng)扇繼電器、電器和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器是否斷開。

再斷開發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器接頭，看冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，不轉(zhuǎn)要查保險(xiǎn)絲、冷卻風(fēng)扇繼電器、ECM 和冷卻風(fēng)扇及它們之間是否短路。

還可用發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀器對(duì)散熱風(fēng)扇測(cè)試，看汽車行駛中未運(yùn)轉(zhuǎn)是不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫未達(dá)啟動(dòng)條件，不是就查節(jié)溫器。

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器進(jìn)出水管溫度差，回水管比出水口溫度低 30℃左右正常，過低說明散熱器堵塞，冷卻液循環(huán)停止。

觀察溢流管急加速時(shí)冷卻液流動(dòng)情況，大量流出說明散熱器堵塞嚴(yán)重。

若有空間可用紅外線測(cè)溫儀測(cè)散熱器表面溫度，中部高四周低說明下部水管堵塞。

用手摸散熱器上下水管，上水管溫度低是節(jié)溫器不開啟，下水管溫度低是下部水管堵塞或水泵塑料葉輪損壞。

檢查散熱器水管有無變軟腐蝕，手指滑動(dòng)較軟處就是被腐蝕的地方。

向水箱內(nèi)灌熱水檢查漏水，還可用氣壓法，將散熱器與上下水槽連接好浸沒水中壓入空氣觀察有無氣泡逸出。

如果水箱漏水，先去維修店檢查換新水箱，若還漏，檢查水箱蓋是否扣緊，試灌氣入水箱看水受壓從哪滲出來決定修復(fù)方案。

擰開發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油蓋子，看有無機(jī)油乳化痕跡，有就拆發(fā)動(dòng)機(jī)換缸墊。水箱質(zhì)量有問題也要考慮。

行駛中水箱水管破裂漏水，裂縫或孔洞不超 1mm 或 2mm，加水箱強(qiáng)力堵漏劑發(fā)動(dòng)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)。沒堵漏劑，個(gè)別散熱管輕微漏水可用煙絲，散熱管漏水嚴(yán)重可剪斷堵上。橡膠管接頭漏水，用螺絲刀將卡子在接頭纏二道用鉗子擰緊，橡皮管損壞用膠布包扎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）