改裝汽車音響后如何進行調試

改裝汽車音響后進行調試要這樣做。

安裝完成先檢測整套系統，重點查看線路連接，尤其是功放正負極是否接反，還要檢查喇叭、功放等的牢固程度。

接著給電容充電，然后根據揚聲器需求設置分頻點，若主機有獨立超低音信號輸出，低音功放選全頻信號。

再進行增益調節，將主機和功放增益調至最小，設定主機功能如 BAL、FAD、LOUND 等一般調零，用人聲為主的 CD 試音碟，逐漸調高主機音量至聽見失真再回調固定，接著逐漸增加功放增益到期望音量，注意別失真。

還要檢測喇叭相位，試聽低音正反相效果。

汽車音響功能基本調節也重要，讓顧客坐駕駛座，關緊車門，選適當試音碟，調節 BAL、FAD 定位聲場，若機器有 S.P.S 功能要演示，進行聲音處理操作，如 BBE、SOUNDNESS、DSP 聲場模擬等，調節高音方向優化聲音。

EQ 均衡調整不能忽視，初始化 EQ 均衡器，用測試碟使各聲道聲音相同響應，用點信號調各頻段音量讓左右聲道平衡，檢查中心聲像位置，用音樂曲目調 EQ 時選無個性、錄音均一、元素齊全的曲目，了解樂器真實聲音找參考標準。

調試 DSP 數據延時被動有意義，被動系統延時調試前聲場喇叭，也可前后都調試，沒有統一數據，因每車空間不同。被動系統延時能增強主駕駛位聽感包圍感，但后聲場延時過度對后排乘客聽感有負面影響要慎用。

將汽車音響里濾波器調到高通模式，主機截止頻率調到 60 到 100hz 左右，聲音有雜質不清晰來回調截止頻率。

將主機附加功能恢復出廠默認狀態，功放音量設最低，濾波器設 OFF 避免共振影響聲音清晰度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）