凱美瑞混動版的續航能力如何

凱美瑞混動版的續航能力非常出色。其綜合續航里程超過 1000 公里，油箱容積為 49 升，WLTC 工況綜合油耗僅為 4.55 升/100 公里。

這得益于它搭載的由 2.5 升四缸發動機和電動機組成的油電式混動系統，發動機最大功率 185 馬力，峰值扭矩 221 牛·米，電動機最大功率 136 馬力，峰值扭矩 208 牛·米，系統綜合功率 230 馬力，傳動系統匹配 E-CVT 無級變速箱。

純電模式下，續航里程大約為 10 公里，對于日常短途出行足夠。而且，無論在極熱還是極寒的天氣條件下，凱美瑞混動版都能保持超過 1000 公里的續航里程。這種混合動力系統很智能，能在不同駕駛條件下自動切換燃油和電力使用，低速和擁堵路況用純電驅動，高速主要靠燃油驅動，減少能源浪費。

與現款 2.0 升混動版車型相比，第九代凱美瑞混動版在動力和續航方面都有顯著提升。不僅動力配置和燃油效率表現優秀，還采用了先進的技術，如混合噴射技術、鋁合金缸蓋和缸體等，增強了耐久性。

此外，凱美瑞混動版還具備很多優勢。其外觀和內飾設計出色，車尾造型與前臉呼應，運動版有獨特的尾燈和擾流板等設計，內飾簡潔但有科技氛圍，大量麂皮材料和 64 色氛圍燈提升座艙質感。

車機系統和配置也很優秀，與華為合作的全新車機系統內置高通驍龍 8155 芯片，操作流暢，語音交互能力好，還有 LCA 變道輔助、FCTA 前方交通穿行警示、DMS 駕駛員狀態監測等功能的 Toyota Safety Sense 智行安全 3.0 增強版、全景影像、前排座椅通風/加熱、JBL 品牌音響等高端智能配置。

在安全配置方面，配備全速自適應巡航、LCA 自動變道輔助、PCS 前方交通穿行警報等多項先進駕駛輔助系統，增強行車安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）