怠速控制閥的作用原理是什么

怠速控制閥裝在節氣門旁通空氣孔上，由點火開關供電，點火開關轉至 ON 位置就通電，發動機電腦控制其電路搭鐵。

它的作用是當發動機工作參數偏離正常值時，調整怠速轉速。發動機啟動后，怠速控制閥開啟一段時間會使進氣量增加，讓怠速轉速提高約 150r/min - 300r/min 。

當冷卻液溫度低時，它會開啟以獲得適當快怠速。發動機電腦會根據不同冷卻液溫度，改變傳到怠速控制閥的信號強度來控制柱塞位置。

在配備冷氣系統的車種中，因冷氣壓縮機動作產生引擎負載致怠速降低，怠速控制閥會動作維持怠速穩定。比如在使用空調或轉向助力器的汽車中，電子控制單元通過怠速控制閥自動提高怠速，防止發動機因負荷增加而熄火。

怠速控制閥分類有機械式、電磁式、旋轉式和步進電機式。其中，步進電機式是應用最多的一種，由永久磁鐵構成的轉子、勵磁線圈構成的定子、進給絲桿及閥門等部分組成。它利用系統供給的步進信號進行轉換控制，使轉子正轉或反轉，讓閥芯伸縮運動以調節旁通空氣道截面，穩定怠速并達到理想轉速。

檢測怠速控制閥時，可從節氣門體上拆下進氣導管，起動發動機，將手指放在節氣門體下部的孔口上，發動機冷態時應能感覺到氣流，若感覺不到，應更換怠速控制閥重新檢查。

總之，怠速控制閥通過控制旁通節氣門體的空氣量來調整怠速，不同階段和工況下工作方式不同，但其目的都是確保發動機穩定運行，并在需要時提供足夠動力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）