攬勝運動版的越野能力強不強

攬勝運動版的越野能力非常強。

它配備了路虎的全地形反饋系統(tǒng)，中控區(qū)的旋鈕可調(diào)節(jié)多種路況，還有 AUTO 擋能自主判斷路面情況調(diào)整駕駛狀態(tài)。AOCC 功能可設定速度行駛，遇到極限情況，低速四驅(qū)按鍵能助力安全通過。

采用全鋁車身，抗扭性強保證駕駛穩(wěn)定，極限項目車內(nèi)異響幾乎聽不到，最大涉水深度達 900 毫米，在水池中行走穩(wěn)定。

在交叉軸、42 度大斜坡、涉水路面、單側(cè)坡等極端路況上，展現(xiàn)超凡越野性能。

搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)、第二代 Terrain Response?智能全地形反饋適應系統(tǒng)以及越野路況自適應定速巡航等先進技術，確保復雜路況穩(wěn)定行駛。

智能四驅(qū)系統(tǒng)由路虎智能動態(tài)傳動系統(tǒng)控制，每秒 100 次監(jiān)測數(shù)據(jù)精確傳遞扭矩優(yōu)化牽引力。主動式電子差速鎖在高速轉(zhuǎn)彎和車輪打滑時增強后輪牽引力。

面對 42 度大斜坡，出色的接近角、離去角和通過角以及離地間隙保證良好通過性，強大動力和四驅(qū)性能輕松攀爬。

涉水路面表現(xiàn)游刃有余，900 毫米涉水深度領先同級別。單側(cè)坡時智能動態(tài)空氣懸架系統(tǒng)能調(diào)節(jié)高度和阻尼保持車身穩(wěn)定。

動力方面，有低功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動機，最大功率 265kw，最大扭矩 495 牛米；高功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動機，最大功率 294kw，最大扭矩 550 牛米；還有 5.0 升機械增壓發(fā)動機，最大功率 423kw，最大扭矩 700 牛米，均搭載缸內(nèi)直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 8 速手自一體變速箱，機械增壓發(fā)動機動力輸出線性平順。

底盤方面，前懸架是雙叉臂獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，還有全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備眾多安全和便捷配置，如防碰撞和緊急制動、駕駛員疲勞監(jiān)測等。

中控屏幕升級，全系標配 InControl OS 信息娛樂系統(tǒng)，還有智能動力分配系統(tǒng)，主動式電子差速鎖輔助。

3.0T 發(fā)動機最大功率 294kW，峰值扭矩 550N·m；4.4T 發(fā)動機最大功率 467kW，峰值扭矩 750N·m。

底盤懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸架結(jié)構。憑借 22.5 度的接近角、24.9 度的離去角以及 21.5 度的縱向通過角，輔以 216mm 的最小離地間隙和 900mm 的最大涉水深度，通過性極佳。空氣懸掛壓縮行程 43cm，最大側(cè)傾角達 41°，四驅(qū)脫困測試中限滑系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，攬勝運動版是越野愛好者的理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）