蘇州金龍海格有哪些創新技術

蘇州金龍海格的創新技術那可真是不少。

先說產品技術方面，1999 年率先研發空調豪華中巴車，2000 年引入專用客車底盤和后置發動機、盤式制動器和六氣囊懸架，2003 年引入“大馬力”節油發動機技術。2000 年布局新能源客車，2006 年研制出第一代氫燃料電池公交車，2018 年在環境感知等技術有重大突破，還研發生產無人駕駛客車，2024 年新 V 系客車行業首家搭載華為光場屏引擎技術。

在服務方面，2005 年成立中國客車行業第一家客戶呼叫中心，2014 年發布“綠管家”新能源無憂解決方案，2016 年推出“羅卡生活理念”，2018 年率先發布旅游用車整體解決方案。

品牌理念上，2004 年提出“安全用心 服務貼心”，2006 年-2009 年升級為“安全為本”，2010 年發布“G-BOS 智慧運營系統”，2017 年提出“智造精品，慧領先機”等新主張。

市場合作上，2006 年開辟國際化之路，與斯堪尼亞合作打造雙品牌客車。

安全技術方面，提出“海格安全四步走”，形成四位一體智能安防體系，開發多款純電動公交產品，提升車輛三電防護等級和動力電池能量密度，采用多合一高壓柜和獨有的新能源監控平臺，配備大量主被動安全設備和多個安全管理平臺，還發布“清源”低入口微循環公交。

氫能技術上，較早布局研發氫能源產品，攻克多項行業關鍵技術難題，優化低溫冷啟動技術，實現零下 30 攝氏度低溫啟動、零下 40 攝氏度低溫存放和停機自動保護，擁有氫燃料專業研發團隊，購進高精尖測試設備，獲得多項授權專利，與高校科研機構合作研發核心技術。

新 V 系技術方面，采用正向開發流程打造全新平臺，覆蓋公路客車細分領域，零部件通用率高，降低庫存和成本，優化制造工藝，采用分體式大燈等流行設計，融入客車更美觀，采用全新電子電氣架構，減少線束，提升可靠性，配備智能座艙系統，為駕駛員帶來人性化工作環境，對乘客關懷備至。行業首創全系標配智能座艙，及時呼應旅游業升級轉型需求，集中國風韻、舒適健康與光場屏科技于一體，收獲眾多訂單。

此外，蘇州金龍海格還成功研發 49 噸氫能半掛牽引車，氫燃料電池汽車具有環保性好、幾乎零排放、無噪音污染、加注氫氣時間短、續航里程長等優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）