嵐圖夢想家混動公務版怎么樣

嵐圖夢想家混動公務版相當不錯。

能耗上，多位車主實測，在一半城市日常道路加一半高速的路況下，純電優先使用載重 2 個行李箱 2000 公里花費相對較少，綜合油電耗約 0.496 毛每公里，虧電油耗百公里 5 升左右。

駕駛體驗很棒，120 以下動力隨叫隨到，100 以內尤其出色，高速彎道表現好，車輛靜音和操控出色。

功能強大，純電 CLTC 續航里程達 236 公里，發動機熱效率提高到 45%，車身高度可調，電磁減震魔毯功能保障舒適與安全結合，四驅系統能應對多種路況。

模式方面，更新版本后油電混合模式在 85%電量以下速度 80km/h 發動機介入，舒適模式下電量動態維持在 80%。

外觀上，車身線條流暢，造型扎實可靠。

車內豪華感和科技感滿滿，車機搭載高通 8155 旗艦車載芯片，系統運行流暢。第二排是頭等艙零重力航空座椅，雙側獨立扶手能電動調節，前排座椅也有多種功能。車內空間寬敞，第二排過道寬，進出第三排輕松，后備箱有空間。

動力表現出色，車大但起步輕松，提速快，超車輕松，操控不錯，方向盤輕指向準，剎車靈敏。

與競品相比，在車身尺寸上全面超越騰勢 D9 DMi 和傳祺 E9，擁有 3200 毫米超長軸距，保證車內空間大乘坐舒適。

從經濟角度看，結合燃油發動機和電動驅動系統優勢，城市擁堵路況下靠電力驅動能降低能耗、零排放，長途旅行靠燃油發動機解決續航焦慮，燃油經濟性好，節省用車成本。

嵐圖作為央企東風旗下高端品牌，提供整車終身質保、三電終身質保、終身免費基礎保養等保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）