熱車過程中是否可以踩油門

熱車過程中不可以踩油門。

因為熱車時發動機水溫未達正常工作溫度，潤滑系統也未處于最佳狀態。

正確熱車方法是，車輛發動后 30 秒至 1 分鐘就能上路，保持低車速，引擎轉速不超 3000 到 3500 轉，2000 轉就行。

冬季時，發動機靜置一夜潤滑油基本消失，低溫下潤滑油黏度大、附著力和流動性差，增加啟動阻力，行車會加大發動機負荷和磨損，正常怠速暖車能減少這種磨損，延長發動機壽命。

低溫時金屬彈性和抗磨性下降，正常工作溫度下發動機才達最佳狀態。

熱車時間不是越長越好，達到穩定正常怠速就能行車。

化油器發動機要拉開阻風門怠速熱車，電噴車熱車時間別太長。

原地熱車時別用車內電器，別轟踩油門。

低速熱車別怠速行駛或猛踩油門。

冬天原地熱車，別馬上開出去或開制熱功能，原地等 30 秒左右，再緩慢行駛 3 到 5 分鐘。

熱車時除開擋風玻璃除凍，別開其他電器，1 分鐘后再往前開。

起步后別著急，先慢慢行駛，給點油門，讓整車部件熟悉環境，差不多了再正常行駛。

冷車出發沒暖風，擋風玻璃起霧影響視線，可開窗通風或開空調冷風、外循環吹玻璃。

原地熱車期間，別用車內電器，別轟踩油門，以免發動機零部件磨損。

低速熱車保證發動機轉速不超 2000 轉/分，溫度正常就能正常行駛，過程中別怠速或猛踩油門。

冬季熱車沒嚴格限制，車主結合自身情況，多觀察、勤調整，平穩升溫，漸行加速，保證車輛行駛質感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）