寶馬和奔馳的舒適性誰(shuí)更好

很多朋友會(huì)糾結(jié)寶馬和奔馳的舒適性誰(shuí)更好。

其實(shí)，奔馳在舒適性方面一直表現(xiàn)出色。懸掛系統(tǒng)調(diào)校柔軟，能有效過(guò)濾路面顛簸，帶來(lái)平穩(wěn)行駛感受。車(chē)內(nèi)座椅舒適度高，采用優(yōu)質(zhì)材料，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，提供良好的支撐和包裹性，內(nèi)飾配置豪華精致，用料上乘。像奔馳 S 級(jí)和 E 級(jí)，在這方面就很典型。

而寶馬在換代后舒適性也有很大提升。雖說(shuō)寶馬一直以操控性能聞名，但在保證操控性時(shí)，懸掛系統(tǒng)也能提供一定舒適感，車(chē)內(nèi)座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)合理，能為駕乘者提供較好支撐，比如寶馬 5 系在底盤(pán)質(zhì)感和隔音效果方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

相對(duì)而言，奔馳在濾震方面往往更加出色，能更好地化解路面各種震動(dòng)。在靜音效果上，奔馳通常也更具優(yōu)勢(shì)，能為車(chē)內(nèi)營(yíng)造更安靜的環(huán)境。

不過(guò)，選擇寶馬還是奔馳的舒適車(chē)型關(guān)鍵看個(gè)人需求。如果追求極致舒適體驗(yàn)，奔馳或許更好。要是希望在舒適基礎(chǔ)上保留一定操控樂(lè)趣，寶馬也是不錯(cuò)的選擇。比如經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛，可能更傾向于奔馳的舒適。要是喜歡偶爾體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，同時(shí)不想犧牲太多舒適感，寶馬可能更適合。

總之，寶馬和奔馳在舒適性上各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，具體得根據(jù)個(gè)人喜好和使用場(chǎng)景來(lái)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）