愛唯歐兩廂的操控性出色嗎

愛唯歐兩廂的操控性非常出色。

它的方向盤較輕，轉向靈活精準，在城市道路駕駛輕松愜意。

底盤由通用歐洲研發中心調校，采用全框式副車架，通過 6 個支點與車身連接，支撐穩固，能提升轉向響應速度，改善路感和操控精準性。

前懸配備中空穩定桿，有效平衡兩側負載，減少車身側傾。變速箱支架等部位采用鋁合金材質，減輕車重，抗沖擊和散熱性能好。防傾桿與懸掛間連接桿用高強度高分子材料，質量輕力學性能佳。

后懸掛是雙層管狀 V 型梁結構，壓鑄工藝復雜，雙層中空質量輕，能吸收全頻段路面震動，還有可變截面設計，提升操控性。

全系標配 EPS 電動隨速助力轉向系統，隨速控制策略讓駕駛者在不同速度下都有良好體驗，還整合了轉向補償技術，保證車輛整個生命周期內的精準操控。

同時，全系提供高版本四通道 ABS+EBD+CBC 系統，能獨立控制四輪制動力，避免剎車抱死，配合寬輪距和寬胎，提升惡劣條件下過彎穩定性，避免車輛側滑和失控。

轉向精準度高，配備電動助力轉向系統，低速時方向盤輕巧，高速時沉重，減少方向擺動。

懸掛系統精心調校，韌性足，前部橫向穩定桿抑制車身側傾，提高過彎極限性能和乘坐舒適度。

底盤設計沉穩扎實，過減速坎規整，確保高速穩定性。快速過彎時能保持較好穩定性，減少飄忽感，駕駛者小角度轉動方向盤就能準確轉向。

總之，愛唯歐兩廂操控性在同級別車型中表現優異

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）