混合動(dòng)力車的保養(yǎng)成本高嗎
混合動(dòng)力車的保養(yǎng)成本不算高。
比如說(shuō)逆變器的冷卻液第一次更換是 16 萬(wàn)公里,第二次每 8 萬(wàn)公里換一次,動(dòng)力電瓶散熱系統(tǒng)的濾網(wǎng)每 20000 公里要換。
但換油間隔長(zhǎng),因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)使用少,按手冊(cè)建議,混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間短,更換機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)里程能延長(zhǎng)到 12000 至 15000 公里。
剎車片壽命長(zhǎng),有再生制動(dòng)功能,減少熱量和摩擦,像凱美瑞這種混動(dòng)的,城市通勤百公里平均油耗 5.5 個(gè)左右,能省一半油,續(xù)航能力也強(qiáng),一箱油能多跑一倍里程,噪音還小,約 40%驅(qū)動(dòng)由電機(jī)完成,能節(jié)省剎車片,壽命是普通車型的 1 至 2 倍。
插電式混合動(dòng)力車后期保養(yǎng),機(jī)油成本約 350 元,純電驅(qū)動(dòng)下,換油周期可延長(zhǎng),15000 公里換一次機(jī)油,30000 公里每年維護(hù)兩次機(jī)油能省一次機(jī)油成本。
混動(dòng)車有動(dòng)能回收,沒帶式轉(zhuǎn)向助力泵等部件能省成本。
雖然保養(yǎng)項(xiàng)目多,要對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)常規(guī)維護(hù),像清理積炭、檢查保養(yǎng)電池組和電機(jī)等會(huì)增加成本,但主流品牌日常保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用和傳統(tǒng)燃油車差不多。電池組和電機(jī)等重要部件維護(hù)不頻繁,日常維護(hù)成本差不多。
像雅閣混動(dòng)版技術(shù)成熟零部件耐久性高故障率低保養(yǎng)不麻煩。
所以選可靠的混合動(dòng)力汽車,不用擔(dān)心保養(yǎng)成本高,還能有好的駕駛體驗(yàn)和省油
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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