長豐獵豹汽車的操控性如何

長豐獵豹汽車的操控性整體是不錯的。

懸掛系統調校偏舒適，能保障較好的操控穩定性。比如長豐獵豹奇兵，懸掛系統在舒適的同時不失操控性。

CS6 保留了帕杰羅在越野性方面的優良傳統，配備純機械結構四驅系統，有多種驅動模式，分動器傳統但可靠。大梁式結構專為越野準備，底盤強硬，離地間隙和涉水深度出色，越野操控性好。

Q6 操控性表現出色，駕駛樂趣足。

CS6 采用全球領先技術的“主控式全驅系統”，多種切換模式能適應多種路況。底盤基于三菱帕杰羅 V 系列平臺開發，配備高性能裝置，穩定性、運動性和通過性優秀。懸架采用新設計的三連桿螺旋彈簧，提升舒適性。駕駛感受上，2500 轉后動力強勁，低速扭矩表現良好，爬坡輕松。

CS9 的 1.5T 車型動力能滿足加速和承載需求，操控性轉向有硬派越野車感覺，偏向舒適性調校。

豹 5 作為超級混動硬派越野 SUV，結合 DMO 超級混動越野平臺，智能電四驅出色，動力系統強，反應快，油耗低，續航長，公路駕駛體驗好。

CS7 采用三菱車身設計和專業 SUV 底盤，越野性能出色，但舒適性一般。

黑金剛擁有扎實底盤和硬朗懸掛系統，越野行駛支撐好，過彎輕松，四驅模式下前輪輪胎可手動鎖止，車身結構緊湊抗震性能優良，配備動力強勁發動機，智能四驅系統提供多種模式選擇。

CS6 采用專業越野底盤設計，非承載式車身結構在復雜路況下穩定，四驅系統多種模式可在時速 100 公里內自動調整，動力搭載 2.4L 自然吸氣引擎，匹配 5MT 變速箱，轉向系統機械液壓助力轉向精準。

總之，長豐獵豹汽車能滿足消費者不同場景的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）