車身校正儀的操作難度大嗎

車身校正儀的操作難度不大。

操作前要了解車身變形校正原理，按與碰撞力相反方向拉拔或頂壓變形部位。上車時(shí)用舉升設(shè)備或牽引裝置把車放工作臺(tái)上。

定位夾緊很關(guān)鍵，將車限在工作臺(tái)中央，用輔助定位裝置讓車身大致水平，用夾鉗固定車裙邊。拉拔是重點(diǎn)，要按金屬材料彈性留適當(dāng)過(guò)量度，工字鋼盡量接近車架獲穩(wěn)定矯正力。別拆汽車骨架矯正，難用緩和矯正力修復(fù)。

像多向拉伸高效型 LT-BII 型等優(yōu)質(zhì)校正儀，平板傾斜式及上車引橋方便車輛上下，主夾鉗人性化能細(xì)微調(diào)整，拉塔 360°旋轉(zhuǎn)，固定螺栓方便，輔助牽引手動(dòng)拉車器助上車，還有豐富鈑金工具可選，拉塔復(fù)合拉拔對(duì)局部作業(yè)好。礦大平臺(tái)凹陷維修臺(tái)的校正儀，中間用 14#工字鋼焊接，設(shè)備加長(zhǎng)加寬增強(qiáng)強(qiáng)度，適合多種車型。雙拉塔 360°靈活移動(dòng)，滾輪移動(dòng)平穩(wěn)，嵌入式塔柱頂桿方便維修保養(yǎng)拆裝，增大維修空間，導(dǎo)向環(huán)自由滑移保直線拉力，可調(diào)式虎鉗夾具高度可調(diào)夾緊力大，全系列鍛打熱處理鈑金工具附件方便變形矯正。

操作程序上，先取修理手冊(cè)獲取尺寸，用毫米尺找變形部位，用舉升器放車上校正架，以車底工藝孔定位，評(píng)估修理方法，車身誤差±3mm，用牽引器修正，反復(fù)查看，關(guān)鍵孔位誤差≤1mm。

保養(yǎng)方面，每次用前查液壓系統(tǒng)是否漏油、管道連接和油量，使用中發(fā)現(xiàn)異常隱患要停，用后清潔。每三個(gè)月責(zé)任人保養(yǎng)一次。4S 店保養(yǎng)要管理人員負(fù)責(zé)，保持清潔，半年保養(yǎng)，半年查轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋，每次用前查拉鉤，未經(jīng)許可人員不能操作。還要注意校正儀周圍不停無(wú)關(guān)車輛，專人保管，不可敲擊碰撞。

總之，掌握正確方法原理，操作車身校正儀不難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）