奔馳保姆車的操控性好不好

奔馳保姆車的操控性挺好的。

動力上，奔馳保姆車搭載 M274 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率可達 155KW，像邁巴赫 VST680 就是這樣，動力調校與 GLC 相同，還配備 7G - TRONIC 變速箱，帶有手動模式和多種駕駛模式。

底盤采用 AGILITY CONTROL 敏捷操控技術的懸掛系統，能配合路況調整阻尼特性，既提高乘坐舒適性，又增加駕駛樂趣。

座椅方面，真皮菱形花紋的真皮航空座椅具備多項調節和記憶功能，加熱通風功能也有，第三排座椅填充飽滿且寬大舒適，還有多項調節和平放成床功能，讓乘坐更舒適，對操控體驗也有積極影響。

車內配置也不錯，精美的中控臺大面積采用精致木紋的柚木裝飾，COMAND 系統的創新型觸摸板操作便捷，全景攝像頭能隨時掌握全車周圍環境，保證駐車安全。

而且，奔馳 B200 相當于保姆車，沒什么操控難度，很好開。轉向準，方向盤手感好，指向性準確，回拉適中，靈敏舒適。油門剎車調校不激進，開起來穩當。作為家用代步車，其操控感受穩定，動力配置能保證車輛在行駛中的平穩和順暢，比如 1.3T 橫置前驅發動機匹配 7 速濕式雙離合，最大馬力為 163Ps，峰值扭矩為 250N·m，對于日常駕駛來說很合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）