東南得利卡的操控性好不好

東南得利卡的操控性很好。它的操控性能出色是多方面原因促成的。

首先，得利卡采用了帕杰羅的底盤和四驅(qū)系統(tǒng)，這為操控打下良好基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛能提供較好支撐，行駛穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾小。

其次，先進(jìn)的電子控制 4WD 系統(tǒng)，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和橫擺率傳感器數(shù)據(jù)判斷車輛行駛狀態(tài)，迅速響應(yīng)方向盤操作，在各種路況保持穩(wěn)定行駛，還能優(yōu)化驅(qū)動(dòng)力分配，抑制輪胎打滑，提供 4WD Auto、4WD 鎖定和 2WD 三種驅(qū)動(dòng)模式適應(yīng)不同路面。

再者，制動(dòng)系統(tǒng)配備防輪胎鎖定功能，合理分配制動(dòng)力，還有制動(dòng)輔助機(jī)構(gòu)保障緊急制動(dòng)效果。懸掛系統(tǒng)精細(xì)調(diào)校，保證舒適又在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定。

新的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速輕便，中高速能實(shí)現(xiàn)期望轉(zhuǎn)彎。還有環(huán)形骨架車身結(jié)構(gòu)，提高車身剛性，崎嶇路面或高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身保持線性操控。

另外，廣東和福建早期引入版本注重品控，操控獲贊賞。海外頂配版本有硬派配置，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方便操作。D:5 搭載 2.2T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，操控卓越。多功能方向盤、定速巡航等配置讓駕駛便捷。全新三菱 DELICA“mini”版在不同道路行駛穩(wěn)定。

總之，東南得利卡的操控性能能滿足消費(fèi)者多樣需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）