方程豹云攆的駕駛感受如何

方程豹云攆的駕駛感受那是相當出色。

動力表現沒得說，505KW 的電機，接近 700 匹馬力，零百加速官方標注 4.8 秒，實際能到 4.5 秒。不管是饋電還是富電，動力響應都特別快，大油門小油門都有強勁動力輸出。

云輦 P 智能液壓懸架是大亮點，舒適控制有三擋可調，不同駕駛模式懸架表現不同。舒適模式過溝坎等平穩舒適，運動模式能控制側傾俯仰，路感清晰，懸架高低還能四檔調節。

越野工況下表現棒，能選對應越野模式，比如雪地漂移用沙地模式，雪地慢走用雪地模式。

公路駕駛轉向手感好，虛位不大，手力和反饋優秀，跟手，轉向半徑小，掉頭方便，360 度環視和透明底盤清晰可靠。

駕駛舒適度和操控性出色，不同模式主觀評價因人而異，領航版和云輦版運動模式最硬阻尼狀態下，車輛穩定性強，操控有信心。

能耗方面，表顯油耗不太準，實際比表顯高 20%到 25%，受溫度、地形和駕駛習慣影響，保電模式和保電值不影響饋電油耗。

像云輦旗艦版，自帶電動踏板，“邊界藍”顏色，20 寸輪轂，輪胎性能好，胎寬增大，還有前六活塞剎車卡鉗，制動距離能有效降低。

云輦版搭載全新 DMO 超級混動越野平臺和云輦 P 智能液壓車身控制系統，動力充沛輸出順暢，脫困性能好。懸架能主動調節高度和阻尼，越野時抗沖擊、俯仰、側傾能力優秀，四輪聯動提升車輪貼地性和整車平衡感。剛度調節性能好，急加減速、高速過彎阻尼瞬時提升 200%，極端路況能減少 50%沖擊載荷。

城市駕駛懸架支持三擋和隨速調節，抗俯仰抗側傾表現好。

車內配置出色，漆面好看，踏板、鑰匙等增加便利性，麂皮材質好，無線雙充等實用。

續航 NEDC 綜合 1200km，長途無憂。云輦旗艦版 35.28 萬元，預算足或深度越野愛好者能有更先進底盤技術體驗，常規需求非云輦版也能滿足。

總之，方程豹云輦駕駛感受超棒，越野城市駕駛都能行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）