上汽大通空調前后區別在哪

上汽大通空調前后區別不少。

功能上，前空調有空調、暖風和通風，后空調僅空調和吹風，暖風靠前空調。

控制方面，前空調控制面板豐富，能精準控制溫度、風量、模式、內外循環等，后空調面板簡單，主要控風量和電源。

出風上，前空調出風口多，有前風窗、中央、側、前車窗、前座腳部等，后空調在后排車頂左右各兩個。

模式上，前空調多種可選，后空調送風模式依前排設置。

溫度控制，前空調精準調節，后空調相對簡單。

風速調節，前空調多檔且方式多樣，后空調也多檔但方式單一。

使用時要注意，冷熱模式只能前排控，后排鼓風進風口在后備箱且只能內循環，前排可控后排風力和送風模式，但后排腳部送風等特定模式得前排同步才有風。

前空調風速選擇按鍵分增減，共 6 檔，持續按 1 秒以上風速勻速變，除霜時自動升至最高，手動能取消。

A/C 鍵控壓縮機，按“雪花”亮為開，再按滅，鼓風機關閉時按會閃爍警告，除霜模式規則不同。

前空調模式選擇鍵 2 個能切換 4 種模式，默認順序固定。

內外循環鍵除霜時強制外循環，其他手動切換。

前空調溫度旋鈕 15 檔，過高過低不響應。

后空調控制鍵決定權限，點火開關“ACC 解鎖”位置自動開，默認后空調可獨立或切換前控。

后空調風速鍵分增減，4 檔，變化規則似前空調。

后空調溫度鍵 2 檔，變化規則似前空調，前后控制器通信保持指示一致。

后除霜鍵發動機運轉時有效，按后燈亮約 15 分鐘自動關。

不同版本前空調面板按鍵和功能有差異。

上汽大通 G10 頂部空調前后雙獨立能獨立操控，出風口多，二三排上方 6 個可調，第三排座椅下 2 個不可調，主副座椅下各 1 個向后。

剛上車等水溫上來開暖風先內循環，制熱溫度最大，風量中等，熱或干燥時 22 - 26 度外循環，每年到后排設置兩次能冬夏上下都出風。

主空調面板能控后排大部分功能，主屏顯示不代表后排實際。

Rtemp 與溫度無關，控后排送風模式。

前排按 REAL 后排中排面板可自控風力，冷熱模式仍前排控。

開 G10 后排涼風前排先開空調用 A/C 鍵和右側 TEMP 旋鈕，后排出熱風有兩套系統，前排中控臺控不按“REAR”選后排風量“R”按鈕按需選送風模式用“R.TEMP”按鈕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）