寶馬1系換代有哪些新變化

寶馬 1 系換代后的新變化可不少。

外觀上，采用寶馬概念車設計理念，前大燈組狹長，有兩道縱向排列的日間行車燈，中網全新設計，縱向占比小，邊角菱形且中間相連，車頭更扁平。海外版是標準兩廂車布局，后懸緊湊飽滿，有 M 運動套件和大尺寸輪圈，性能車風格濃郁。車尾不規則尾燈組橫向占比大，底部折線與內部雙 C 型燈帶呼應，后包圍有 C 型導流槽和黑色護板，競技感強。尺寸加大，長寬高分別為 4361/1800/1459mm，軸距 2670mm，小巧靈活適合城市駕駛。熏黑雙腎進氣格柵和超大通風口運動感強。雙腎格柵扁平化，內部垂直和對角線條裝飾，向新能源看齊。下包圍有貫穿式格柵，M 套件版與普通版不同。側面線條上揚流暢，C 柱保留 Hofmeister 拐角并帶數字“1”，首次采用雙色車頂。車尾層次感強，標識純數字“120”，“i”標識取消。M 版下包圍通風口大，有 M 徽章、18 英寸輪圈可選 19 寸輪圈、大尺寸擴散器、雙邊共四出尾排和大尺寸擾流板。

內飾方面，采用最新家族化設計語言，有雙聯屏和簡潔功能按鍵排布，座艙科技感提升。電子換擋機構小巧精致，有眾多氛圍燈帶、皮質面料和裝飾板點綴，質感好。全液晶儀表盤 10.25 英寸，中控觸摸屏 10.7 英寸，車內大部分傳統按鍵消失，iDrive 旋鈕也沒了，換擋桿變為小巧撥桿。

配置上，標配 10.25 英寸全液晶儀表盤和 10.7 英寸中控大屏，搭載 9 代操作系統，支持選裝 HUD 抬頭顯示系統、全景天窗和哈曼卡頓音響系統，有 L2 級駕駛輔助和自動泊車功能，支持多個選裝升級，包括撥桿變道、前排無線充電等。

動力方面，海外市場提供柴油和汽油版本。汽油版 120 車型用 1.5T 三缸發動機，配 48V 輕混系統，最大功率 168 馬力，匹配 7 擋雙離合變速箱，百公里加速 7.8 秒。M135 xDrive 車型用 2.0T 四缸發動機，最大功率 315 馬力，匹配 7 擋雙離合變速箱和四驅系統，百公里加速 4.9 秒。新一代 M135 用最新 B48 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 296 馬力，部分地區 312 馬力，扭矩 400 牛·米，百公里加速 4.9 秒，最高時速 249km/h。還有 1.5T 三缸發動機加 48V 輕混系統，最大功率 168 馬力，最大扭矩 279 牛·米，百公里加速 7.8 秒，以及 2.0T 柴油發動機和 48V 輕混技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）