方程豹豹5試駕加速怎么樣

方程豹豹 5 的試駕加速非常出色。

它搭載了 1.5T 發動機和總功率為 660Ps 的電動機組成的插電式混合動力系統，0-100km/h 加速僅需 4.8 秒。

在標準舒適模式下，推背感較強，提速呈線性，動力輸出流暢有力，日常駕駛能帶來舒適的加速體驗。

深踩油門，動力回饋迅速，中后段的加速也能感受到源源不斷的動力，動力響應幾乎沒有延遲。

就算在電量較低時，如果電量低于最低保電值 20%以下，以 HEV+運動模式進行測試，加速快感依然明顯。

在電量充足且激活競速模式下，實測最快百公里加速成績為 4.82 秒，0 - 60km/h 加速時間為 2.38 秒。

起步瞬間動力不是立馬爆發，隨后有強大推背感，中后段加速像抬頭向前沖。

其出色加速表現得益于強大的動力系統，搭載縱置 1.5T 高功率發動機與前后雙電機組成的 EHS 電混系統，發動機最大功率 143 千瓦，峰值扭矩 273 ?！っ祝皹螂姍C最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 360 ?！っ?，后橋電機最大功率 285 千瓦，峰值扭矩 400 ?！っ祝到y綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 牛·米，配備智能電四驅系統。

在加速過程中，只要電量不是完全虧電，HEV 模式起步和巡航加速質感平順，加速踏板調教恰當線性，踩下加速踏板加速維持平順，雙電機動力幾乎無延遲，提速反應遠超傳統燃油車。

后段加速時，1.5T 發動機介入參與驅動，加速力度和快感更強，且整個過程長期保持平順，無動力中斷或換擋沖擊。

切換到 EV 模式，除更安靜外，起步、巡航和加速到法定限速與 HEV 模式差別不大。

與同級別的車型比如坦克 300 相比，豹 5 在動力上更加強勁，加速性能優勢明顯，能夠滿足消費者對于車輛加速性能的高要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）