豐田皇冠是前驅還是后驅車

豐田皇冠的驅動方式并非單一，而是有前驅、后驅和四驅三種。

像 2018 款皇冠就是后驅車，后輪驅動操控和加速性能出色，是從后方推動車輛。

但現在有變化，第十六代新皇冠采用前置前驅的“GAK”平臺，動力有 2.4L 汽油渦輪發動機和 2.5L 汽油發動機+THS2 的混合動力，還配置了四驅系統。

皇冠 Sedan 版本是前置后驅布局。

以往皇冠有多種后驅車型，比如全新豐田皇冠轎車采用 GAF 后驅平臺打造，搭載 2.5L 混動以及 FCEV 燃料電池版車型。

基于雷克薩斯 LS 相同的 TNGAL 平臺打造的皇冠 Sedan 也采用縱置后驅布局并搭載 2.5L 油電混合系統。

15 代皇冠基于 TNGAN 后驅平臺打造。

但第十六代皇冠部分車型變成了橫置前驅布局，比如采用豐田 TNGAK 平臺打造的車型。

豐田還規劃在日本市場推出基于 TNGAL 平臺打造的縱置后驅布局的皇冠車型。

總之，豐田皇冠不同車型的驅動方式不同，消費者選車時要根據具體車型所采用的平臺來判斷是前驅、后驅還是四驅，根據自己需求和喜好選擇。

皇冠車型在發動機、懸架系統等方面有出色設計，比如共有四種型號七個級別，全部搭載 3.0L 雙 VVTI 發動機，配備 6 速手自一體變速箱。

通過發動機和懸架系統的輕量化及科學布局，達成前后車身重量 53 比 47 的理想分配，保持車身平衡。

主動安全方面，采用 TRC 牽引力控制系統、VSC 車身穩定性控制系統以及 VDIM 汽車動態綜合管理系統，確保各種路況下的最佳抓地性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）