特斯拉改裝音響效果如何

特斯拉改裝音響效果通常是不錯(cuò)的。

比如處理器可選雷貝琴 204DSP、正力車(chē)福發(fā)燒線材等。前聲場(chǎng)可裝德國(guó) ETON PRO175.2 專業(yè)套裝，后聲場(chǎng)選法國(guó)勁浪 165AC 同軸套裝，功放用美國(guó) ARC KS300.4，超低音選德國(guó) ETON RES11 備胎低音，隔音用俄羅斯 STP 航空炸彈。

還能升級(jí)漢聲 F1 輕奢版，原位安裝喇叭保證 HiFi 音質(zhì)。或者選擇德國(guó)伊頓 ETON 的音響器材，搭配俄羅斯 STP 隔音和正力車(chē)福線材。

也可采用日本阿爾派 PXE-0850X 音頻處理器，前聲場(chǎng)德國(guó)彩虹 GL-C6.3 三分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)丹麥丹拿 40 周年二分頻喇叭，添加德國(guó)彩虹 GL-M3 中音做中置喇叭，用正力車(chē)福專業(yè)保護(hù)輔助線材，對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音升級(jí)。

特斯拉 Model 3 還可選擇德國(guó)艾索特的音響，前聲場(chǎng)用 RE165.3 三分頻套裝喇叭，中置用 M4S 中高音喇叭，后聲場(chǎng)用 M4S 中音，安裝德國(guó) Musway D8 八路 DSP 功放。

在音源選擇上，傳統(tǒng)的先鋒 ODR 三機(jī)四碼發(fā)燒 CD 主機(jī)，控制面板倒模在方向盤(pán)左側(cè)，還可增加阿爾派小 F1 數(shù)字播放器，控制面板倒模在中控儲(chǔ)物箱內(nèi)。前聲場(chǎng)是丹拿 ESOTAR 三分頻，高音倒模在 A 柱，中音倒模在三角位，車(chē)門(mén)中低音也倒模安裝。后聲場(chǎng)同樣在車(chē)門(mén)倒模安裝丹拿 ESOTAR 三分頻，還有一只 ESOTAR400 做中置，和兩只 342 中高音做后環(huán)繞。尾箱右側(cè)倒模安裝一只 Esotar1200 十二寸超低補(bǔ)充低頻，為了讓喇叭有好效果，用兩臺(tái) Brax 頂級(jí) DSP 聯(lián)動(dòng)調(diào)試，先鋒和阿爾派分別固定在 DSP 兩側(cè)面，五臺(tái) Brax 發(fā)燒功放吊裝在頂板上，8 個(gè) Brax 音響電容，費(fèi)洛特專用音響電池，以及 CTEK 充電隔離器等器材隱藏安裝在底板。

特斯拉 Model3 原車(chē)配備 14 個(gè)喇叭，但僅有 8 個(gè)正常工作，可通過(guò)專業(yè)升級(jí)改裝激活。比如用 JBL10 寸低音炮配上專用箱體，加上 JBL5501 單路功放，配以高效處理器和專車(chē)專用的線束對(duì)插，實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝。還可進(jìn)行四門(mén)、底盤(pán)和輪轂的隔音處理，比如獅中系的車(chē)門(mén)隔音。

音源可選擇流媒體播放方式，通過(guò)手機(jī)與 G60 組合實(shí)現(xiàn)高保真音源輸出，DSP 選用吉普賽之聲純 DSP GS16HD。前聲場(chǎng)采用美國(guó) Atomic APX 三分頻+AP2.7 中音，用發(fā)燒級(jí)的吉普賽之聲 GX200 和 GX2200 功放推動(dòng)。后聲場(chǎng)用 GS6120 推動(dòng) Atomic 的 QT 二分頻，采用原車(chē)位安裝。吉普賽之聲 GX1500 AB 類全頻功放推動(dòng) GX10T 重低音，箱體嵌入尾箱側(cè)面。此外，吉普賽之聲 GXC-100F 超級(jí)電容為音響系統(tǒng)提供穩(wěn)定大電流支持。

這些改裝方案能讓音響效果完美改善，各種風(fēng)格音樂(lè)輕松演繹，帶來(lái)震撼音效和豐滿立體的聲音。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）