雷克薩斯的性能到底如何

雷克薩斯的性能是相當出色的。

就拿雷克薩斯 ES 來說，其動力輸出線性流暢，ES200 搭載的 2.0L 自然吸氣發動機在城市道路起步、加速穩定，百公里加速約 10 秒，能滿足日常出行。ES300h 的油電混合動力系統在城市路況下能巧妙切換動力模式，綜合油耗低至 5 升左右每百公里，既環保又經濟。操控性方面，底盤調校講究，前麥弗遜后多連桿的懸掛組合過彎時能給車身足夠支撐。舒適性上，座椅像大沙發貼合人體曲線，車內隔音效果好，怠速時車內噪音僅 38 分貝左右。科技配置豐富，智能安全系統、自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車等功能齊全。空間布局出色，軸距達 2820mm，車內寬敞明亮，后排乘客能輕松翹起二郎腿。

雷克薩斯 UX 動力上搭載 2.0 發動機，最大輸出功率 112kW，最大扭矩 188Nm，官方實測零百加速成績為 8.1S。主被動安全配置齊全，自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等保障安全。內飾設計有檔次，采用運動方向盤，中控臺材質和做工中規中矩，配備雙溫區自動空調和真皮座椅。車身尺寸方面寬度達 1840mm，橫向空間不錯。后備箱容積能滿足日常使用。

雷克薩斯 RX350 作為中型豪華多功能車，操控性有顯著提升，新的雙叉臂后懸架和更寬輪胎以及更低的傳動系統位置設計使整車重心更低，貨艙空間更大。發動機性能優越，新的 3.5 升 V6 發動機在低轉速下能產生更大扭矩節省燃油，新的 6 速自動變速器和變矩器鎖定系統提高了燃油經濟性，低速擋控制響應更快。

雷克薩斯 LX470 的內飾保持了豪華品質，多數內飾組件是柔軟小牛皮，新加入的米色更柔和。寬敞的中控臺內襯紅木，組件之間縫隙均勻，做工水平高。中控臺下方是大型變速箱控制臺，手動變速器手柄精美，旁邊按鈕可調節底盤高度和懸架阻尼強度，還有 2 檔啟動按鈕，在特殊路面起步時能提高起步性能。駕駛員左手側設有主副油箱切換鍵，油箱總容積可達 141 升，可應急使用。

雷克薩斯發動機技術精湛，采用先進燃油噴射系統和渦輪增壓技術，動力輸出出色，既能瞬間加速又能高速穩定。操控性能注重懸掛調校，轉向精準，制動靈敏。對追求更高性能的車主，可升級進氣排氣系統、優化輪胎輪轂、進行 ECU 調校，但要選擇正規配件和專業改裝店。總之，雷克薩斯零部件選材精良，制造工藝精湛，可靠性高，故障率低。其動力輸出平穩強勁，變速箱換擋順暢，懸掛系統兼顧操控性和舒適性，內飾精致，配置豐富，外觀時尚大氣，售后服務完善，性能非常出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）