奇瑞瑞虎的動力表現怎樣

奇瑞瑞虎的動力表現相當不錯。

瑞虎 8L 搭載 2.0T 發動機，峰值扭矩 390 牛米，配 8 速自動變速箱，加速平順，動力直接，有推背感，變速箱換擋效率高，耐用性強。

瑞虎 9 有鯤鵬動力 400T+7DCT 或愛信 8AT 組合，2.0T 發動機最大功率 192Kw，最大扭矩 400N.m，百公里加速 8 秒級，還有 CDC 懸架，乘坐環境好。

新款瑞虎 3 用奇瑞自主 1.6L 發動機，日常使用沒問題，加速和制動成績不錯，有 DVVT 技術，省油，高速隔音好，EPS 介入強。新瑞虎 3 離地間隙 190mm，涉水深度 450mm，通過性佳。

瑞虎 5 配 1.5T 發動機，低轉速扭矩強，1600 轉就有推背感，加速平順，起步油門靈，一檔傳動比大。其五速手動變速箱換擋好，檔位清晰，力度適中。

瑞虎 8 動力系統多樣，排量和變速箱類型豐富，性能好。瑞虎 8L 有 1.6T、2.0T 動力版本，配孚幀 8AT 變速箱，是“雙十佳”組合，換擋無中斷和頓挫，動力響應快，還有四驅系統，應對復雜路況強。

部分瑞虎車型最大功率和扭矩出色，起步加速快，推背感明顯。傳動系統換擋平順，能理解駕駛意圖。而且燃油經濟性不錯，降低使用成本。

總之，奇瑞瑞虎各車型動力足，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）