槽罐車的結構特點有哪些

槽罐車的結構特點眾多。

罐體設計多樣，有橢圓形平頭、圓形平頭、圓形封頭以及異形平頭等形狀，以適應不同載重物質。

用途分類上，涵蓋油罐車、汽罐車、液罐車、粉罐車、水泥攪拌罐車、加油罐車等。

粉粒物料運輸車的罐體常采用雙錐內傾臥式結構，雙管進氣、雙筒加料，卸料速度快且剩余率低。氣袋式承載量大，卸料速度快，殘留量小。

一體合成的罐體強度高、剛性好、承壓好、使用性能佳。有些罐體內部結構，如粉罐車筒體和側滑板的傾角比其他罐體大 2—3 度，能提高物料流動性，卸料速度可達 1.5 噸/分鐘。出料口加大設計，能確保卸料時物料充足供應，出料管道有加強支撐，穩定性好。

半掛粉粒物料運輸槽罐車由汽車底盤和粉粒散裝運輸用裝置兩部分組成，上裝部分包括傳動系統、罐體、管路系統、附屬裝置、副梁。工作時，汽車發動機動力經取力器等傳遞給空氣壓縮機，產生壓縮空氣進入罐體，使粉粒物料液化，因罐內外壓力差沿卸料管路輸送。

車架一般為空間框架式低合金鋼焊接結構，裝有懸掛系統、車軸及車輪、支乘裝置、制動器及其操作裝置、電器系統等。罐體為全金屬焊合件，用普通碳素結構鋼板制成，上方有人孔和走臺，罐內有流化床空氣室。

槽罐車的罐體制造方法有鉚接和焊接，形狀上有臥式筒體結構。容積不同，罐體直徑也不同。

緊急切斷裝置包括緊急切斷閥、遠控系統和易熔塞自動切斷裝置，能在管道泄漏時緊急止漏。液面測量裝置通常在罐體水平中心面至少裝設一個，壓力測量裝置至少安裝一只精度不低于 1.5 級的壓力表，溫度測量裝置選用表盤式壓力指示溫度計。

裝卸閥采用快裝槽車專用球閥。底盤方面，國內常選用符合要求的汽車底盤改裝，國外有專用罐車底盤。罐車底架主要承受水平方向的縱向牽引力和沖擊力。

粉粒物料尿素槽罐車 50 立方/5 倉氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。懸掛系統為三軸鋼板彈簧懸架懸掛，用來支承負荷，吸收行車振動。

槽罐車鋼襯塑將鋼網焊接于鋼體表面，使用滾塑工藝將鋼板、鋼網與聚乙烯有機結合成一體，具有無焊接縫、不滲漏、無毒性、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長、符合衛生標準等特性，價格低于同規格傳統儲罐，是運載腐蝕液體的理想容器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）