豐田紅杉的動力性能如何

豐田紅杉的動力性能那是相當(dāng)出色的。

先說發(fā)動機(jī)，它有多種選擇。像 3.5 升雙渦輪 V6 引擎，能輸出 437 馬力和 790Nm 扭矩，配上 10 速自動變速器，動力響應(yīng)快，加速迅猛。

還有 5.7 升 V8 全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率 381 匹，最大扭矩 544 牛米，匹配 6 擋自動變速器。

另外，有 4.7 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，能釋放 282 馬力，最大扭矩 427 牛米，搭配 5at 變速器。

最新的 3.5T V6 引擎更是進(jìn)一步提升了動力，各種駕駛環(huán)境都能輕松應(yīng)對。

四驅(qū)系統(tǒng)也很先進(jìn)，像分時四驅(qū)系統(tǒng)、A-TRAC 系統(tǒng)、托森差速器、全時四驅(qū)系統(tǒng)、低速四驅(qū)功能、中央差速鎖以及陡坡緩降功能都有，復(fù)雜路況也能輕松通過，保證車輛穩(wěn)定安全。

懸掛方面，不同版本用不同設(shè)計(jì)，比如 03 款和 10 款采用雙叉臂獨(dú)立懸架，這提升了乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。

而且 4.7 升自然吸氣發(fā)動機(jī)有 282 馬力和 427 牛米最大扭矩，5.7 升自然吸氣發(fā)動機(jī)有 386 馬力和 544 牛米最大扭矩。4.7 升自然吸氣發(fā)動機(jī)配 5at 變速箱，5.7 升自然吸氣發(fā)動機(jī)配 6at 變速箱。懸掛是雙叉臂獨(dú)立懸架，前懸架和后懸架都是雙叉臂設(shè)計(jì)，讓乘坐更舒適，行駛更平穩(wěn)。

還有分時四驅(qū)系統(tǒng)，給駕駛員提供三種模式，適應(yīng)各種路況，駕駛更穩(wěn)定更安全。

總之，豐田紅杉的發(fā)動機(jī)選型和出色性能，能滿足不同人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）