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  • 極氪001性能車怎么樣

    2025-01-29 02:50:51 作者:資訊小編

    極氪001性能車挺不錯的。

    電機性能方面,新款用衢州極電的電機,總功率達580kW、總扭矩810Nm,官方0-100km/h加快半秒,實測水泥混凝土路面連續(xù)5次測試最好成績3.69s,電機輸出穩(wěn)定,0-400m加速僅11.11秒,撞線車速219km/h,是超跑級別水平。

    制動性能上,升級輪胎后100-0km/h最短制動距離38.55m,和舊款雙電機車型差不多。

    操控性不錯,空氣懸架+CDC是加分項,城市代步選舒適或經(jīng)濟模式能化解顛簸,高速選運動模式阻尼變硬貼服路面。在金卡納賽道體驗有轉(zhuǎn)向不足趨勢,但整體有運動感,車尾不拖沓。

    智駕部分沿用Mobileye方案,高速NZP體驗沒明顯瑕疵,增加激光雷達和角毫米波雷達后,車道保持居中穩(wěn)定,變道時機選擇成熟,自動切換匝道時根據(jù)彎道曲率降速符合邏輯。

    高速極限能耗方面新技術(shù)加持進步不明顯,但補能效率提升,用普通1000V/200kW快充樁26分鐘能從20%充到90%。 極氪001高性能版零百加速時間達到2.07秒,超過特斯拉Model S Plaid。還演示了“坦克掉頭”功能,搭載四輪獨立電機和扭矩控制,標配Brembo碳陶剎車盤、AP Racing 10活塞卡鉗及KW絞牙避震等賽車級裝備,提升操控性能和駕駛體驗。

    基于800V高壓系統(tǒng),搭載寧德時代100kWh麒麟電池,配合極氪自建的第三代超充產(chǎn)品極充V3,15分鐘可從電量10%充至80%。極氪堅持自研、自建、自營充電網(wǎng)絡(luò),已建成超700座充電站,預(yù)計今年內(nèi)將累計落成超450座極充站。

    首發(fā)量產(chǎn)搭載高通8295智能座艙計算平臺,率先應(yīng)用衛(wèi)星通信技術(shù),年底前可開通服務(wù),實現(xiàn)雙向衛(wèi)星消息和通話功能及精準定位。

    極氪001 FR性能裝備產(chǎn)能稀缺,月產(chǎn)能不超100輛。中國市場價格相當(dāng)于126,000歐元,低于特斯拉Model S Plaid,但在德國市場注定小眾。

    外觀采用賽車運動風(fēng)格套件,包括侵略性前飾板、鋒利分流器、大進氣口、側(cè)裙包圍、高性能輪胎和大車輪,車尾有擾流板和集成擴散器的保險杠,彰顯運動調(diào)性。前臉識別度高,寬大前臉和霸氣大燈,側(cè)面追求極致運動,無框車門符合潮流。

    內(nèi)飾質(zhì)感好,用高品質(zhì)材料營造高級感,NAPPA頭層真皮座椅、阿爾坎塔拉翻毛皮內(nèi)飾、Microfiber超纖絨車頂?shù)取?/p>

    空間大,車寬2米,長5米多,過年買東西方便,坐起來舒服,后排空間大。

    配置物有所值,滿足日常使用,外觀時尚,續(xù)航強,顏值高,價格公道,開出去有面子。

    動力強,雙電機推背感足,加速順暢,動力隨叫隨到,起步和加速表現(xiàn)好,但要小心超速。

    智能座艙有寵物模式,OS6.1系統(tǒng)車控類語音指令響應(yīng)快。智能駕駛感知系統(tǒng)先進,能提前感知障礙物并調(diào)整懸架,激光雷達降低漏識別、誤識別概率。四驅(qū)版動力強勁,最大功率580千瓦,最大扭矩810牛米,零百加速3.3秒,兩驅(qū)四驅(qū)無縫切換。

    在阿聯(lián)酋測試,是功能強大、性能出色的行政級轎車,可能成為寶馬i5、奔馳EQE和奧迪e-tron GT等車型的競爭者,全輪驅(qū)動版可能搶走保時捷Taycan的買家。

    基本款RWD Long Range Trim售價92,000美元,頂級AWD Flagship Trim版本售價110,250美元,在澳大利亞上市預(yù)計售價更高,但大幅低于奔馳EQE、寶馬i5和奧迪e-Tron GT。

    電池享有8年/160,000公里保修,其余部件5年/120,000公里保修。基礎(chǔ)款配備現(xiàn)代化設(shè)施和附加配置,頂級旗艦AWD車型增加更多配置。

    配備全面安全套件,在Euro NCAP碰撞測試中獲五星評級。

    采用吉利SEA平臺,SEA1版本專為軸距在3,000mm至3,019mm之間的車輛設(shè)計,扭轉(zhuǎn)剛度30,000Nm/度。

    在阿聯(lián)酋,基礎(chǔ)款RWD版本配備單個200kW/343Nm同步電動機驅(qū)動后軸,百公里加速7.2秒,實際感覺更快。AWD旗艦車型在前軸增加電機,輸出功率翻倍,加速時間縮短到3.8秒。單電機RWD版本W(wǎng)LTC續(xù)航里程620公里,雙電機AWD車型580公里,使用200kW直流充電器30分鐘可從10%充至80%,22kW交流壁掛箱5.5小時可從0充至100%,實際條件下單電機RWD模型不過度駕駛可輕松實現(xiàn)500公里以上續(xù)航里程。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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