極氪 001cltc 測試

極氪 001 的 CLTC 測試表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在不同環(huán)境下都有良好的續(xù)航能力，比如 13℃ - 17℃環(huán)境高速駕駛平均時速 98km/h 續(xù)航達(dá) 864.9 公里能耗 16kWh/100km 續(xù)航達(dá)成率 83.8%。

20℃恒溫城市道路平均時速 41km/h 續(xù)航達(dá) 1036.8 公里能耗 13.2kWh/100km。

在高海拔的青藏高原腹地格爾木 16℃ - 26℃環(huán)境 77.3%高速路況續(xù)航 922.9 公里能耗 14.7kWh/100km 續(xù)航達(dá)成率 89.4%。

其出色續(xù)航得益于寧德時代麒麟電池技術(shù)，采用 CTP3.0 無模組技術(shù)和電芯倒置方案，體積利用率提升，能量密度達(dá) 255Wh/kg。

車輛后電機(jī)含碳化硅技術(shù)的電驅(qū)系統(tǒng)工作效率高達(dá) 95%。

極氪標(biāo)續(xù)顯示公里數(shù)有多種情況，NEDC 工況下續(xù)航里程達(dá) 712km，搭載寧德時代 CTP 3.0 麒麟電池的千里續(xù)航版極氪 001CLTC 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程高達(dá) 1032 公里，實(shí)際測試中車主在 13℃ - 17℃環(huán)境溫度全程高速駕駛平均時速 98km/h 高速真實(shí)續(xù)航里程為 864.9 公里能耗 16kWh/100km 續(xù)航達(dá)成率 83.8%。

ZEEKR 001CLTC 續(xù)航里程能達(dá)到 560 公里，WE 版車型選 140kWh 的麒麟電池，CLTC 續(xù)航里程達(dá) 1032 公里，且效率高能量密度高。

100 度電池包的極氪 001CLTC 工況續(xù)航能達(dá) 750km 高速達(dá)成率超 92%極寒天氣達(dá) 80%左右。

空間方面，5 米車身 3 米 05 的軸距內(nèi)部寬敞，獵裝掀背式后備箱容積 740L 能裝 4 - 6 個大型行李箱。

配置上，入門即豪華，25.9 萬起有同級獨(dú)有的抬顯，車內(nèi)是 Nappa 真皮座椅還有通風(fēng)加熱按摩 16 色氛圍燈雅馬哈環(huán)繞音響以及全車電吸門。

動力很強(qiáng)，全棧 800V 和高性能碳化硅電驅(qū)峰值扭矩 810N·m 綜合功率 580kW 零百加速 3.3 秒。

機(jī)械素質(zhì)和操控出色，轎車車身有不輸 SUV 的底盤高度配備雙腔空簧和 CCD 電磁減振系統(tǒng)底盤可調(diào)節(jié) 70mm 還有寶馬同級別的前雙叉臂后多連桿鋁制底盤穩(wěn)定性良好。

智能駕駛方面，有激光雷達(dá)和雙 Orin X 智駕芯片加上浩瀚智駕 2.0 城市 NZP、高速 NZP 全能上車實(shí)現(xiàn)端到端的智駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）