奧迪 a4l 是油電混合嗎

奧迪 A4L 有油電混合車型。

目前奧迪 A4L 有搭載 12V 輕混系統(tǒng)的車型，其基本功能是在汽車不需要發(fā)動機動力時，讓發(fā)動機及時“休息”，避免燃油浪費，與 48V 輕混系統(tǒng)功能有相似之處，但無法協(xié)助發(fā)動機出力。

下一代奧迪 A4 大概率將采用 1.5T 插混動力系統(tǒng)，有望平替 2.0T 低功率版本的性能表現(xiàn)。這臺 1.5T 發(fā)動機在奧迪 A4 身上大概率不會單獨出現(xiàn)，而是會匹配在一套 PHEV 動力系統(tǒng)之中。雖目前其動力信息不清晰，但可參考下一代大眾高爾夫 1.5T PHEV 版推測其動力電池容量和電機輸出功率。在奧迪 A4 的縱置平臺中，PHEV 結(jié)構(gòu)下性能釋放更好。不過奧迪大眾在 PHEV 的科技樹上基本堅持 P2 單電機結(jié)構(gòu)，會受到雙離合變速箱承載扭矩限制。

奧迪 A4L 的油耗情況因行駛路況和動力配置不同而有所差異。以奧迪 A4L 45TFSI quattro 為例，搭載全新一代的 EA888 汽車發(fā)動機和 7 擋雙離合變速箱，實測百公里油耗僅 8.6L，市區(qū)道路行車實測油耗是 10.6L。當然市區(qū)道路情況多變，此油耗值僅作參考。奧迪 A4L 2022 型搭載第三代 EA888 系列的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，全系標配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，配備 quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供高、中、低三種調(diào)校版本。高功率版本綜合百公里油耗低至 7.3 升，低功率版本綜合百公里油耗低至 6.2 升。所有版本都配備了 12V 輕度混合動力系統(tǒng)，在滑行模式下關(guān)閉發(fā)動機，實測表明百公里油耗還能降低 0.3 升。與奔馳寶馬同類型相比，奧迪 A4L 油耗表現(xiàn)不錯，在市場上的同類型 B 級車中，這樣的油耗數(shù)據(jù)屬于中等偏上。此外，油耗很大程度還與駕駛習慣、負載、輪胎氣壓等有關(guān)，良好的駕駛習慣可以更好地降低油耗。

奧迪 A4L 提供多種內(nèi)飾選擇，包括不同的材質(zhì)、顏色和配置。有多種真皮材質(zhì)可供挑選，如手感優(yōu)異的 NAPPA 真皮、運動氣息濃厚且防滑優(yōu)秀的 Alcantara 材質(zhì)。該車內(nèi)飾打造豪華，平底方向盤運動感充盈，操作靈活，還可選配加熱功能。中控及門把手等處使用大量塑料、皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹，摸著手感簡約，前排配備自動空調(diào)控制系統(tǒng)，可自由調(diào)試舒適空間氛圍。配備皮質(zhì)座椅，長寬高分別為 4851×1847×1411mm，軸距達 2908mm，在同級車型中軸距排在 6 位，車內(nèi)空間寬敞，高度和寬度理想，后排腿部空間不局促，在同級中屬中上等水平。

奧迪 A4L45 TFSI quattro 臻選致雅型的天窗提供更大視野，可為后排乘客營造更好視覺環(huán)境及良好感光度，增加進光度。奧迪 A4L 前臉配備六邊形格柵，看上去簡約，配合前車燈符合年輕消費者“口味”，配備 LED 日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)等功能。車身側(cè)面線條穩(wěn)重大氣，搭配大尺寸厚壁輪胎，造型年輕。車尾整體造型和前臉相呼應(yīng)，尾燈穩(wěn)重，排氣管造型獨特，十分飽滿。內(nèi)飾設(shè)計精神，方向盤造型冷峻，配備多種功能，視覺效果不俗。中控臺設(shè)計合理，符合主流審美。儀表盤呈現(xiàn)素雅設(shè)計風格，吸引人。采用皮/Alcantara 混搭座椅，配備多種功能，提高駕乘舒適性。匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，百公里加速時間為 6s，動力表現(xiàn)不錯，滿足日常使用。后備廂放兩個行李包沒問題，還配備多種安全配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）