極氪001阻尼調整系統

極氪001的阻尼調整系統十分出色。

其底盤調校和轉向系統有路特斯團隊參與，過坎濾震高級感足，能有效過濾細碎振動和顛簸。坑洼路面可自適應調整阻尼，抑制車身晃動，保障行駛平穩舒適。

機械懸掛能調底盤高低，在通過性不好的地方可提升車輛通過性，還配有沙地和越野模式。

空氣懸掛系統包含CCD電磁感應減震系統，可實現避震阻尼調節，讓操控和舒適性更進一步。單腔空氣懸掛雖只能調整車高，不能讓底盤變軟或變硬，但調整時剛度會變化。多腔空氣懸掛性能更好，能調高度和剛度，不過構造復雜成本高。

極氪001選裝包中的CCD電磁減震系統，通過外置電磁閥調節減震器液壓油流動速度改變阻尼大小實現濾震效果，搭配駕駛模式調節可改車身高度提升駕駛體驗。

在負載變化時，空氣彈簧可自動調整彈簧剛度，保持懸架偏頻不變，吸收彈跳勢能并過濾震動。依靠CCD電磁減振系統能實現毫秒級的阻尼調節，再由液壓襯套將橫軸、縱軸和豎軸三個方向的低頻振動隔絕，經過三重主動濾震，傳遞到座艙的只有清晰路感，帶來更卓越的操控體驗。

運動/經濟模式下，車身高度降低，當加速傳感器識別車速超過120km/h并維持5秒以上，或舒適模式下車速超過100km/h并持續5秒以上，車身高度可再度降低。當加速傳感器識別車速到達信號值時，空氣懸架ECU發出指令，通知分配閥和氣泵工作，讓空氣彈簧內部氣體放氣，高度傳感器識別到車輛降低高度達到預期值時，停止工作，可在高速工況下提升操控品質并降低風阻，提升續航表現。

極氪001升級NEUROPRO避震，采用單筒式長行程設計，前后30段阻尼軟硬調節，能在操控性與舒適性之間找到完美平衡。改裝后必須進行四輪定位和襯套復位等操作，否則可能影響車輛性能。

原廠的Tein EnduraPro PLUS避震器有16段阻尼力調節功能，配備H.B.S.油壓緩沖裝置。RSS避震器有24段軟硬阻尼調節功能，且能調整高低，配合艾巴赫定制彈簧性價比高。AGT避震系統能滿足不同需求。

極氪001還配備了CDC電磁懸掛系統，能保持車輛恒定水平，并在不同高度之間切換，確保舒適性和安全性。

極氪001指導價為25.9 - 32.9萬，提供了多種減震系統選擇，可根據個人喜好、需求和預算挑選，并尋求專業機構改裝和調校。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）