極氪001的萊科寧模式

極氪 001 的萊科寧模式那是相當(dāng)強(qiáng)悍。

動力性能上，極氪 001 FR 零百加速可達(dá) 2.02 秒，0 到 200km/h 加速僅 6.29 秒，新增彈射模式起步更快。萊科寧模式下開啟超頻模式，最大馬力從 1265 匹提升至 1300 匹。

它搭載全球首個量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，電機(jī)有碳化硅電控模塊，四電機(jī)綜合輸出功率高達(dá) 956kW，配 100kWh 麒麟電池，充電快，15 分鐘能從 10%充至 80%。散熱用直瀑式油冷技術(shù)給電機(jī)散熱，PTM 2.0 全域熱管理系統(tǒng)給電池散熱，連續(xù)加速動力不衰減。

硬件配置方面，碳纖維材料包覆電機(jī)轉(zhuǎn)子后雙電機(jī)轉(zhuǎn)速超 2 萬轉(zhuǎn)。碳纖維車頂、碳纖維空氣動力學(xué)套件減重又增下壓力，原廠定制避震器配高性能制動卡鉗和制動盤，制動距離僅 33.4 米。

操控上 ZVC 四輪扭矩矢量控制能實(shí)現(xiàn)坦克調(diào)頭、高速過彎和漂移模式。

安全上車身中部有首創(chuàng)蜻蜓結(jié)構(gòu)中段一體式壓鑄，后車身是獨(dú)創(chuàng)四段式后端一體式壓鑄工藝，電池用首創(chuàng)電芯雙大面液冷技術(shù)。

智能方面，極氪 001 FR 搭載 8295 智能座艙計(jì)算平臺，算力和圖形處理能力大幅提升，有智能隨動座椅、新中控屏、HUD 等，還有車機(jī)內(nèi)置專業(yè)賽道 APP，能自定義超 13000 種駕駛風(fēng)格，有智能駕駛能力，首發(fā)車載衛(wèi)星通信技術(shù)。OTA 升級新增萊科寧模式等多種駕駛模式，智能座艙和智能駕駛也有多項(xiàng)優(yōu)化。

極氪 001 FR 萊科寧模式由基米?萊科寧親自參與調(diào)教，能給用戶頂級駕駛體驗(yàn)。還有彈射模式讓起步快 0.02 秒，超頻模式高速時(shí)功率增加 10%。

這出色的駕駛模式得益于高效硬核三電核心技術(shù)，像 800V 高壓系統(tǒng)、麒麟電池、KW 高性能絞牙避震器等。

極氪 001 FR 比千萬級跑車還快半秒，過去上千萬才能有的極速，現(xiàn)在不到百萬就能享受，而且性能還不斷進(jìn)化，這靠的是強(qiáng)勁的三電核心技術(shù)，像強(qiáng)大的熱管理系統(tǒng)、碳纖維包覆電機(jī)轉(zhuǎn)子等。中國新能源汽車就是靠“三電”突破爬上世界之巔，像極氪 001 FR 搭載的麒麟電池就來自寧德時(shí)代。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）