方程豹非鋪裝路面怎么樣

方程豹在非鋪裝路面的表現很棒。

動力上，搭載的 DMO 超級混動越野平臺，綜合功率達 505kW，系統扭矩 760Nm，最大牽引力 32000N，最大爬坡 45°，零百加速僅 4.8s，爆發力強，能輕松應對復雜路況。

越野配置豐富，有 16 種駕駛模式，能應對雪地、沙地、泥地等不同路況。云輦 P 標準版智能液壓車身控制系統能自動調節車身高度，提升通過性，豹式掉頭模式在狹窄空間便利。

底盤和懸掛優秀，前后雙叉臂獨立懸架、CTC 電池底盤一體化、上下車體柔性連接等技術，有效吸收顛簸震動，保障穩定舒適。四驅系統采用中央電子模擬的能量中鎖和前后橋電子差速鎖，有 16 種駕駛模式，極端路況還有 4L 低速放大擋位，非承載式車身結構確保懸掛行程，保障輪胎附著力。

配置方面，智駕功能豐富，有自動變道輔助、L2 級輔助駕駛等，還有 360°全景影像、透明影像等。前后雙叉臂式獨立懸架，兼顧操控性與舒適性，過彎、跨越障礙時，給車輪充分上下行程，抓地力強。差速鎖能讓動力在車輪打滑時無縫傳輸到有附著力的車輪，瞬間脫困。“豹式掉頭”能在狹窄非鋪裝路面把轉彎半徑縮小到 3.4 米，靈活穿梭。

日常駕駛，方向盤轉向力度輕盈指向精準，城市道路起步電機安靜迅速，加速超車輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）