林肯冒險家混動版怎么樣

林肯冒險家混動版整體表現(xiàn)不錯。

外觀上，是林肯家族式設(shè)計，穩(wěn)重大氣，與純汽油版外觀相似。前格柵專為混動設(shè)計，有藍底林肯車標(biāo)、專屬側(cè)銘牌、林肯密碼鎖和 19 英寸飛行器渦輪式亮面鋁合金輪圈，車尾貫穿式車燈點亮效果好。

內(nèi)飾方面，首次進入能聞到香味，有香氛系統(tǒng)。12.8 英寸中控屏像平板電腦，菜單邏輯需適應(yīng)。空調(diào)設(shè)計像 MPV，啟動和換擋按鈕獨特，方向盤內(nèi)外雙拼，有 12.3 英寸液晶儀表。內(nèi)飾能觸摸到的地方較高級，但配色不如普通版豪華。座椅偏硬，后排乘坐尚可，能前后調(diào)節(jié)，全景天窗面積大視野通透。

動力上，搭載 1.5T 三缸發(fā)動機，前后配備兩臺電機，綜合功率 203kW，不輸同級 2.0T 的動力體驗。起步靠電機驅(qū)動，提速順暢，加速超車時動力澎湃，電機負(fù)責(zé)起步和初段加速，解決了發(fā)動機起步加速階段油耗高的痛點。下坡、減速、剎車時能回收制動能量。變速箱整體表現(xiàn)平穩(wěn)，駕駛過程更加平順。純電續(xù)航 64 公里，發(fā)動機介入早，能應(yīng)付市區(qū)短途。官方給到的油耗最低為 5.35L/100 公里，實際油耗在 6.2L 左右。

底盤是前麥弗遜加后多連桿懸架組合，整車調(diào)教偏中性，比較整，有支撐性也有舒適度，高速變道側(cè)傾控制不錯。噪音控制中規(guī)中矩，時速 80 以后噪聲較大。

操控方面，方向盤、剎車踏板和加速踏板力度適中，操控線性，容易掌控。智能科技層面，配備 12.3 英寸全液晶儀表與 4K 級別的 27 英寸貫穿式高清全景屏幕，車機系統(tǒng)采用高通驍龍 8155 芯片，絲滑流暢。

在二三十萬級 SUV 市場，其對手是寶馬 X1、奧迪 Q3 等。相比林肯 Z 混動，冒險家混動更偏向極致的能耗跟續(xù)航，WLTC 綜合油耗只要 5.35L/100km，綜合續(xù)航更是達到 1252 公里。隔音效果好，不輸?shù)孪担瑑?yōu)于日系。地盤整體感強，隔絕了燃油時代的技術(shù)遺留問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）