奇瑞捷途的動力是國產嗎

奇瑞捷途的動力是國產的。

比如捷途旅行者全系搭載的是鯤鵬動力系統，有 1.5TD7DCT、2.0TD7DCT 以及 2.0TD8AT 這三種動力可選。

其中 2.0TGDI 鯤鵬動力是奇瑞自主研發的第三代發動機，最大功率 187kW，峰值扭矩 390Nm，是國產最強 2.0T 發動機之一，各種路況下動力充沛穩定，高原、U 型交叉軸越野環境、高速急加速都表現出色。

捷途 X70 搭載的是代號為 SQRE4T15B 的 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率 108KW，熱效率達 37.1%，曾是國產發動機熱效率的佼佼者，實際駕駛中 20 碼加速到 70 到 80 碼很快，滿載動力也足，高熱效率提升燃油經濟性，實際油耗 8.5 升左右，滿載稍高，正常行駛動力夠，高速平穩，急加速聲音稍大，性能和性價比不錯。

捷途旅行者四驅征服用的是“國產”奇瑞鯤鵬動力 2.0TD 發動機，187kW 最大功率和 390N·m 峰值扭矩超強輸出，配 8AT 變速箱，市區、高速、越野障礙都動力爆發快。

而且車身扭轉剛度達 31000N·m/deg，極端路況不變形，行駛穩定，NVH 表現好，接近角 28°、離去角 30°、最小離地間隙 220mm、涉水深度 700mm，滿足大部分越野場景。

捷途 X70 還有 1.5 升和 1.6 升的渦輪增壓發動機。1.5 升的代號 E4T15B，最大馬力 147 馬力，最大扭矩 210 牛米，5500 轉每分鐘達最大馬力，1750 至 4000 轉每分鐘達最大扭矩，采用 DVVT 技術，配鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，燃油多點電噴，匹配 5 速手動或 8 速手自一體變速箱，8 速手自一體變速器換擋流暢平穩，降發動機轉速，減燃油消耗。

捷途是奇瑞旗下品牌，與奇瑞共享動力系統，用的是奇瑞自主研發生產的國產發動機，技術性能不錯，動力輸出平穩，燃油經濟性有保障，懸掛系統前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，保障駕駛舒適性和操控性。

總之，奇瑞集團是國內領先汽車制造商，研發能力和技術積累強，捷途發動機均自主研發，體現我國汽車工業自主研發能力和技術水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）