自動擋下坡用 s 還是 d 檔

自動擋下坡用 S 檔還是 D 檔？

答案是通常用 D 檔。D 檔能讓車輛根據(jù)行駛狀況自動選合適擋位，穩(wěn)妥控制車速，還能減少剎車片磨損。

但要注意，千萬別用 N 檔，否則會損傷變速箱，導(dǎo)致車速難控，剎車片過熱，甚至車速失控。

對于長距離下坡，若是手自一體車輛，可先切換到手動模式。坡度一般但距離長的，用 3 檔；坡度大的，用 1 檔，都要利用發(fā)動機制動配合剎車控制車速。

要是車輛有 L 低速檔，也能置于此檔下坡。有些車如 CVT 無級變速箱且?guī)?L 擋的，下坡前掛 L 擋能限制變速箱在最低擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，起到牽制車輪作用。

雙離合或 AT 變速箱可掛 S 檔或 M 檔，M 檔手動模式下推升檔下拉降檔，1 檔下坡發(fā)動機能牽制。

總之，坡度小、坡距短，直接 D 檔配合剎車減速；坡度大、坡距長，視情況用 S 檔、手動模式或 L 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）