極氪001的剎車安全嗎

極氪001的剎車是安全的。

它原車制動(dòng)配備前二后一的活塞卡鉗，正常駕駛時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。

為提升剎車安全性，有多種方案。可升級(jí)改裝剎車系統(tǒng)，如換裝多活塞大剎車卡鉗、大尺寸高性能碟盤、剎車片、鋼喉及剎車油等配件。

像MUC剎車，前輪套裝為M10十活塞搭配410x36mm劃線剎車盤，后輪套裝為U4機(jī)電一體四活塞搭配380x28mm劃線剎車盤，卡鉗本體采用極致鏤空輕量化設(shè)計(jì)通風(fēng)散熱活塞，散熱性能好，鍛造卡鉗設(shè)計(jì)能提供更大制動(dòng)力。

高性能剎車盤采用G3500優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)、雙片式組合結(jié)構(gòu)，耐高溫不變形、不抖動(dòng)，多道工序檢測有利于散熱。

Brembo卡鉗原廠六活塞卡鉗能提供強(qiáng)大制動(dòng)力，剎車響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)，大大縮短剎車距離，品質(zhì)和穩(wěn)定性有保障。

魔鐵推出的魔牛MN2701F剎車皮也不錯(cuò)，采用碳金屬配方能緩解剎車異響，最大工作溫度達(dá)500℃，摩擦系數(shù)為0.49 0.55μG級(jí)，剛踩下剎車時(shí)有充足制動(dòng)力，能應(yīng)對(duì)極端工況。

在各種測試中，極氪001制動(dòng)表現(xiàn)不錯(cuò)。AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)測試中，在一定速度下能自動(dòng)剎停避免碰撞或減輕撞擊沖擊力。全力制動(dòng)測試中，雖車身較重導(dǎo)致制動(dòng)成績不是特別理想，但始終保持穩(wěn)定。

極氪001采用博世iBooster 2.0電子助力制動(dòng)系統(tǒng)，通過電子控制單元精準(zhǔn)計(jì)算并快速響應(yīng)，確保“剎得穩(wěn)”。配合博世ESP9.3 HEV電控系統(tǒng)，優(yōu)化建壓速度并降低能耗，為各種駕駛場景提供快速而精確的制動(dòng)支持，確保“剎得快”。

多重制動(dòng)策略如機(jī)械式制動(dòng)與電子系統(tǒng)的結(jié)合，確保在任何情況下都能實(shí)現(xiàn)可靠的制動(dòng)性能，保證“剎得住”。每20毫秒的自檢與三重冗余制動(dòng)控制，保障駕駛者和乘客的安全。

此外，極氪001極速可突破200km/h，12連剎車性能穩(wěn)定且制動(dòng)距離僅為34.5m，遠(yuǎn)超同級(jí)。高強(qiáng)度車身、懸架和輪胎共同打造出了可靠的制動(dòng)基因，保證在高速行駛中的穩(wěn)定性和安全性。經(jīng)過3000公里的挑戰(zhàn)，各方面穩(wěn)定和安全，加速游走絲滑，剎車減速得心應(yīng)手，各種智駕模式穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）